江淮王方龙:进入新能源汽车第一阵营

　　2013新能源汽车创新高峰论坛今天在合肥举行。在论坛上，专家学者就新能源汽车的现状以及未来的发展路线做了主题演讲和讨论。江淮新能源汽车研究院开发管理部副部长王方龙在发言中表示，新能源汽车的发展是顺应环境的需求。江淮在“十二五”期间的目标就是进入新能源汽车的第一阵营，并且形成十万辆的产销能力。他还表示，持之以恒地坚持技术路线、市场培育和政府示范，都是新能源汽车成功的关键因素。

　　回首2012，我国新能源汽车产业政府引领初见成效，三大规划陆续发布，"十城千辆"成效明显，私人示范开始发力，纯电动汽车市场逐渐打开，累计销量突破2万辆。下面我报告一下江淮汽车在新能源方面的实践创新历程。

　　新能源汽车发展适应环境需求

　　过去的一百年汽车改变了人类生活，拓展了个人和家庭的活动空间，形成了内涵丰富的汽车文化，同时也带来了两个越来越突出的问题，能源危机和环境恶化。

　　对于未来的一百年，人类将肩负着资源节约和环境友好的使命，传承创新汽车文化，安全、环保、节能、智能是未来汽车发展的主导方向，共同去应对能源和环境的挑战，新能源汽车是主攻的方向。新能源汽车目前已经成为世界各主要的汽车大国和强国的共同战略选择，也是全球汽车工业、技术创新、产业调整、转型升级的发展方向。新能源汽车的发展将为汽车工业带来重大影响。

　　发展以纯电驱动为代表的新能源汽车社会意义重大。

　　一是能量利用效率高，约为传统燃油汽车的两倍。

　　二是促进能源结构生态化，有效实现电网“销峰填谷”。

　　三是纯电动车零排放，可有效降低PM2.5浓度。

　　从国家战略来说，战略清晰、发展纲领明确、技术的路线精准、新能源汽车将进入新的发展阶段。从2009年起国家四部委发起“十城千辆”和“私人试点”两项重大节能与新能源汽车示范推广应用工程。

　　进入新能源汽车第一阵营完善五层次研发体系

　　江淮汽车1964年成立，集商用车、乘用车以及动力总成研发、制造、销售和服务于一体，是国家火炬计划的高新技术企业，国家级创新型企业，连续十年位居中国企业五百强。2010年江淮汽车是自主品牌唯一获得“全国质量奖”的汽车企业，也是通向国外市场的通行证。江淮汽车的“十二五”战略主要体现在三个方面：一是品质；二是技术；三是新能源。对于新能源汽车来说，我们的目标是进入新能源汽车第一阵营，形成十万辆的产销能力。完善5层次的研发体系，五层次研发体系集中体现了“以我为主、兼收并蓄、自成一体、实现超越”和“整合全球资源造世界车”的研发创新理念。研发建设方面突出主题、主线、聚焦“着力点”三个方面。对于新能源汽车来说，目前我们明确了两条技术路线，纯电动和重度混合力作为两条技术路线，在未来我们将逐步的扩展插电式混合动力等。产业化路线图，当前突出自动变速技术的燃油汽车，创造短途代步用的纯电动新兴市场，进一步替代混合汽车。在产品平台上突出四大产品平台，纯电动车乘用车平台，增程式电动车平台，以及纯电动商用车平台。