法国PowerVehicleInnovation公司（简称PVI）推出一款全新的车辆零排放解决方案——Watt系统，能够为城市电动公交车提供电力，且无地域范围限制。PVI公司表示，将Watt系统安装在现有公交线路上，每年减少二氧化碳排放800-1200吨，同时降低柴油消耗40万公升。
PVI拥有二十多年的公共交通汽车制造经验，尤其是城市电动迷你公交车和中型公交车。法国90%的电动公交车均由PVI公司提供，足以证明PVI公司的实力。该公司目前开发的Watt系统是针对于100%油气混合动力城市公交网络的解决方案。
Watt系统不需要设立公交专用道、安装空中电力线路、建设充电站或者进行大量的道路建设。只需将能量转换机制嵌入目前的城市环境中即可，置于公交站点旁边或站内。城市内现有的低压电网就可以为Watt系统的超级和巨大电容器充电。
配有Watt系统的标准电动公交车在每个公交站乘客上下车的时候即可自动快速完成充电。此外，此类公交车还配有备用电池组，因此，在正常的运营情况下，不受行驶范围限制。在现有公交线路上运行该系统十分简单，也可以将其嵌入到已运行的标准汽车上。第一台应用Watt系统的汽车将于2013年第四季度在法国投入使用，预计2016年开始在世界范围内大规模应用。
国PowerVehicleInnovation公司（简称PVI）推出一款全新的车辆零排放解决方案——Watt系统，能够为城市电动公交车提供电力，且无地域范围限制。PVI公司表示，将Watt系统安装在现有公交线路上，每年减少二氧化碳排放800-1200吨，同时降低柴油消耗40万公升。
北京公共交通控股集团有限公司技术部副部长吴永智表示："北京公交一直把在线充电式新能源汽车作为我们运力的重要组成部分，特别注重它的节能减排效果。目前北京公交集团的车辆总数达到21343辆，其中柴油车17259辆，天然气车型3339辆，电车745辆，其中在线充电式新能源汽车590辆，使用数量稳居全国第一！
2013年6月26日消息：新一代电动车在驾驶的舒适性上也得到了跨越式的发展。它们配备了更节能的电力推进系统、加热系统、制冷系统和照明系统。甚至，轮胎上也会作出相应的调整，一些车型的轮胎通过加厚胎壁、减少转阻，可将电动车的续航能力平均提高6%。
在中国的电池领域，你很难找到这样一家公司：04年组建，09年一分为五建立集团，产品线从手机电池到电动车电池再到控制系统以及新能源汽车，几乎覆盖整个新能源汽车产业链条，资产过百亿。
新能源汽车网6月28日报道：在环境压力和成本倒逼的双重压力下，公共交通领域一直在探索一条既环保又经济的解决途径。而在线充电式新能源公共汽车技术的出现，无疑为解决公共交通领域的难题提供了便捷的方法。
