2013年7月17日消息:工信部装备工业汽车处处长钱明华近日透露:“新能源汽车呈快速增长趋势,今年上半年新能源汽车产销量达16381辆。”
钱明华说,销量快速增长建立在此前三年推广工作的基础上。据钱明华介绍,截至2012年底,列入节能与新能源汽车示范推广工程的推荐车型达到629款,已经累计生产2.74万辆,其中私人购买的新能源汽车达到4400辆,试点城市累计建成充换电148座,充电桩807个。
本届论坛即名为“市场化推动”,旨在通过政府、企业和用户的探讨沟通,推动新能源汽车市场化。钱明华在发言中也提到:“要进一步发挥市场的基础导向作用,发挥企业市场竞争的主体作用,营造良好的发展环境,推动创新发展,加强品牌建设,着力提高市场竞争力”
杭州市经信委汽车处处长何秀林在演讲中也谈到“杭州的特点是市场开放”。“杭州运行的新能源汽车中95%都是外地车辆。”何秀林说:“截至2012年底,我市示范推广节能与新能源汽车2032辆,到今年4月底,又新增投入531辆,其中混合动力1095辆,新能源汽车1468辆。”
充换电基础设施上,杭州也走在了全国的前列。何秀林介绍:“杭州一共建设了67座重换电站,620个充电桩,其中已经投入全面运营的充换电站17座。同时还开通了到嘉兴、湖州、绍兴、金华换电电动汽车运行网络,以及杭州到上海到苏州高速运行网络。”
除了政府代表外,与会企业代表也介绍各自在新能源汽车市场化进程中取得的成绩。郑州宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏表示,目前获得了40款油电、汽电混合动力产品公告,7款纯电动产品公告。累计销往了郑州、苏州、杭州、昆明、北京、上海等国内50多个城市。“宇通的新能源客车占有率也从2010年3.9%提高到了2012年的27%”
虽然新一轮补贴政策暂未出台,但政府、企业对发展新能源汽车的热情却未降温,数百位业内人士从全国各地聚到杭州参与论坛便是一个很好的例证。“新能源汽车是未来的发展趋势,即使补贴延迟出台或者补贴适当退坡,企业都会努力发展新能源汽车。”一位与会业内人士告诉记者。
对于新能源汽车市场化这一问题,与会企业接受记者采访时均表示希望打破地方垄断。“杭州的优势在于市场较为开放,但希望全国市场都能开放,另外,除了市场开放,技术路线、产品类型的多元化也将推动新能源汽车的发展。”上述业内人士如是说。
2013年7月18日消息:近日,位于上海嘉定的中国首家电动汽车租赁专营门店开业,吸引了新能源汽车产业相关各界的广泛关注,大家都对该门店运营方一嗨租车的这种创新尝试充满了兴趣,据悉,上海市政府提供了电动车专属牌照支持。
新能源汽车网7月16日报道:重庆新能源城市客运的推进扎实但不喳闹,短短数年,纯电、电气混动新能源城市客车普及已达到800余台,占全市大型公交运力的近十分之一。而其中有31辆纯电动公交车采用的是目前世界上最先进的纯电动车能源补充模式-LpTO™钛酸锂快充电池+10分钟快速充电模式。
2013年7月17日报道:广州市交委日前公布,从现在起,未来8年广州近万辆公交车将逐步实现LNG(液化天然气)替代LPG(液化石油气)的工作;而由于技术原因,广州18000多辆使用LPG的出租车暂不考虑换气。
100公里才6块钱,花150元,就能租一辆奇瑞纯电动车自动挡QQ3EV开一天。即日起厦门盛信电动汽车租赁开始运营,首批投放的电动汽车为20辆QQ3EV纯电动汽车,而年内这一数字有望增至100辆。
2013年7月中旬,记者从福建省福州市交通运输委员会获悉,上半年,全市新增、更新公交车辆共708辆,完成年度目标236%,完成投资额59202.9万元,其中新增更新普通公交车130辆,新增新能源车573辆。