从1953年第一汽车制造厂破土动工，到1956年王国生产的第一辆汽车下线，中国汽车发展之路至今已经有半个多世纪之久。可喜的是，如今的中国汽车已经迎来了收获季节，站在了世界腾飞的起跑线上。然而，面对新的经济形势和环境形势，我国的汽车发展再一次迎来了新的任务和挑战，推进节能环保汽车的发展已经成为汽车行业的长期任务，并成为汽车行业未来发展的必然趋势。
电动环保汽车潜力巨大
国内汽车行业的资深人士晏伟指出，近年来，随着我国城镇居民消费水平的提高，轿车可谓是走进了千家万户，我国的汽车行业因此蓬勃发展。但在汽车行业高速发展的背后，却隐藏着汽车排放所引起的环境污染问题，在这一背景下，国家通过经济手段、行政手段对汽车市场进行宏观调控，引导和鼓励发展节能环保型汽车，电动环保汽车因此迎来了发展的春天。
有资料显示，自2008年年底“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程启动至今，包括北京、上海等十三个城市成为电动汽车推广的试点城市，各城市政府部门通过实施购车补贴、免费优惠等政策鼓励和引导消费者购买和使用节能环保的电动汽车。“由此可见，推动电动汽车的发展已经得到了国家政策的大力支持，在各项优惠政策不断出台的形势下，电动汽车势必有着广阔的市场前景。”谈到未来国内汽车行业的发展时，晏伟信心满满。
环保节能成必然趋势
晏伟表示，节能环保的电动汽车的蓬勃发展实则显示了我国发展节能环保汽车的必然趋势。对此预测，曾长期在汽车行业工作的工业和信息化部部长苗圩同样表示认可，他在一次重大活动发言时指出：汽车行业是能源、资源消耗较大的产业，同时汽车排放也是环境污染较大的污染源。我国已经步入汽车生产和消费大国，节能、环保、节约资源时汽车产业面临的长期任务。
随着全球能源危机的加重，以及汽车排放引起的环境污染问题日益得到世界各国的重视，发展环保节能汽车已经成为我国乃至全世界汽车行业的必然趋势。“有序推进环保类汽车的发展，则任需国家积极加大财税政策的扶持和引导力度，推行绿色补贴和税费制度，让消费者买得起、用得起，这样才能够保证环保类汽车快速普及，实现发展节能环保汽车行业的目标。”晏伟如是说道。
环保是世人不断追求的境界，电动汽车将会环保、低碳领域带来一股新鲜空气，我们无法肯定的说电动汽车将会成为未来环保的主力军，但我们期待着推进电动汽车的发展能够为我们带来不一样的精彩。
从1953年第一汽车制造厂破土动工，到1956年王国生产的第一辆汽车下线，中国汽车发展之路至今已经有半个多世纪之久。可喜的是，如今的中国汽车已经迎来了收获季节，站在了世界腾飞的起跑线上。然而，面对新的经济形势和环境形势，我国的汽车发展再一次迎来了新的任务和挑战，推进节能环保汽车的发展已经成为汽车行业的长期任务，并成为汽车行业未来发展的必然趋势。
2013年8月15日消息：近日，我们得到一组成都王牌去年中标的一批新能源车型图片。这些纯电动车技术比较成熟，已经陆续进入到成都市政府单位的节能与新能源推广试点。
"2013年春运，我们上座率同比整体下滑7%，但营业收入却同比增长了10%。"山东菏泽交通集团（简称菏泽交运）看似不合理的成绩单背后却有其合理之处。
不言而喻，客车节能技术创新才是做到“绿色出行”的关键所在。“问题在于新能源的替代和开发技术还不成熟，尤其是目前锂电池最大问题在于成品率低、电池一致性差，电池技术无法获得突破。所以消除消费者对新能源车的安全、技术疑虑，掌握核心技术是关键。”经济学家、四川省社科院研究员陈武元教授接受记者采访时对节能技术的开发提出了建议。
2013年8月14日报道：俄罗斯知名汽车制造商嘎斯集团(GAZ)日前开发了一款CNG长途客车。这款客车是以中型长途客车KAVZ-4238为模型进行开发研制的。这款CNG长途客车车身长10米，专为城郊和长途路线。嘎斯集团库尔干客车制造厂承接了此次的生产工作。据悉，该CNG客车搭载符合欧5排放标准的康明斯内燃机以及采埃孚变速器。
