2013年9月16日报道：近日，40辆第二代新型纯电动公交车在北京正式投入使用。新车采用轻量化设计，虽然“瘦身”1.2吨，但能多载乘客10余名。
此次更换的车型是由北汽福田生产的第二代纯电动车，该车型通过车体结构优化和采用新型材料，对整车进行了轻量化设计，重量比一代纯电动车减轻了1.2吨，载客人数却比一代电动车增加了10余人，达到了80人。
新车更节能降耗，更环保。第二代纯电动车每百公里耗电量比之前的一代车型节电11度，以一辆纯电动车一年行驶6万公里计算，一辆新型纯电动车一年节电能达6600度左右，可供一个普通家庭使用6年多。据公交集团介绍，纯电动车具有零污染、零排放的特点，一部纯电动车替代柴油车每百公里可减少排放二氧化碳105千克，每辆车每年可减少排放二氧化碳63吨左右。
二代纯电动车采用600伏电压平台，实现高电压低电流，车辆安全性得到更大提升。同时，新车采用电机直驱技术，取消AMT（自动机械变速器），提高了车辆可靠性和舒适性，整车噪声更低。新车内部还升级了CAN总线控制系统，使制动能量回收效率更高，有利于降低能耗。据测算，在城市路况交通正常情况下，纯电动车充满电后可行驶120公里。
2013年9月22日报道：“优惠政策、补贴的标准，必须有一定的高度，绝不能是车企站着就能摘到葡萄，怎么着也得跳。谁跳得高，谁摘的葡萄就多。”新一轮新能源汽车补贴政策将乘用车的补贴改为按里程补贴，如果要拿到最高6万元的补贴，车辆的续驶里程必须达到250公里以上，较此前的补贴标准大为提高。
2013年9月17日报道：北汽与韩国SK集团组建的电池合资公司正式组建，成为国内第一家中外合资的电池企业，这将显著提升北汽纯电动汽车的竞争力。记者近日获悉，按计划，北汽生产的纯电动车续航里程明年要达到200公里，2015年
2013年9月13日报道：法兰克福车展上，戴姆勒及旗下梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯·韦伯（ThomasWeber）表示，尽管汽车电气化是一个不可避免的趋势，但内燃机时代仍然将持续20到30年。
财政部、科技部、工信部、发改委四部门17日联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知提出，依托城市推广应用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车给予补贴，对示范城市充电设施建设给予财政奖励。
