“双重标准”对新能源车有失公允

　　2013年10月12日报道：新能源汽车的安全性能一直让公众担心，最近这三年，随着新能源汽车的推广，屡屡发生一些电动车着火的时间，吞噬着汽车制造商股价的同时，也给整个新能源汽车雪上加霜，负面影响比较大的主要有三起，不妨称之为“负面三把火”。

　　第一把火，明星特斯拉汽车在十一期间着火，起因是北京时间10月3日凌晨消息，在撞击金属物体后，特斯拉汽车的ModelS车型着火，从事件发生的北京时间10月3日凌晨2点30分，到3点20分的175.4美元，特斯拉汽车股票50分钟的跌幅高达5.4%，50分钟内蒸发了12.33亿美元，据媒体估算，这些蒸发的市值可以购买19,396辆特斯拉汽车。特斯拉全天收于180.95美元，跌幅为6.24%。

　　第二把火，是同样来自北美的Volt汽车，2011年5月12日，美交管局对该款雪佛兰Volt进行碰撞测试该车首先接受了侧杆冲击试验，之后在试验装备上进行了翻滚撞击试验。而3周后，这辆停在停车场的雪佛兰Volt意外着火了。这件事件让volt在销量第一的位置拉下，很久没有起色。

　　第三把火，2011年4月11日，一辆众泰朗悦纯电动车出租车在杭州街头营运时发生自燃。此次发生自燃的电动出租车是杭州市首批投放营运的30辆新能源纯电动力出租车之一，这也是在中国发生的第一起纯电动汽车自燃事件，政府随即介入调查。

　　事实上，加上2012年5月份比亚迪E6在事故后着火，以及今年比亚迪汽车在进入香港的时候，充电器小故障却被众多香港媒体夸张报道等事件，整个电动车领域真的不消停。综合这几起新能源汽车事件，笔者对于新能源汽车与传统汽车同样事故则面临不同境遇、新能源汽车市场投放细节等谈两点看法。

　　第一点、民众面对事故双重标准对新能源汽车有失公允。

　　全球范围内发生了三起新能源事故着火事件，然后全地球人都知道了，前段时间传统汽车几则“离奇”汽车事故却鲜有人了解，今年七月份，上海发生一起120救护车自燃事故，而事件发生前一天下午上海浦东陆家嘴观光双层大巴发生自燃，这两则事件所幸无人伤亡，但是发生的如此之近，却少有媒体报道。特别是今年六月份，在武汉17日、18日两天内，消防部门就接到11起汽车自燃的报警，当然都所幸没有人员伤亡，媒体方面的报道也较为微弱。

　　上述的都是传统汽车，这也是这些事故没有媒体重视的原因，但是同样是六月份，新能源汽车在香港推广的时候，一个小小的充电器事故，事发充电器过热并冒烟，但没有着火，则被媒体大肆宣扬，这些归结起来，让从事新能源的人士不能不心酸。

　　民众对于新能源汽车的期待，让人读起来很费解，这里面固然存在理解不到位的地方，比如说动力电池、驱动电机以及整车集成系统，这些都是传统汽车上面不具备的零部件，在实际的整车的运行中，势必存在一些技术积累不足、质量需要逐步完善的地方。但是作为一种产品，任何瑕疵都需要产品市场化之后，随着产品的更新换代，达到一个新的层次。当下大家熟知的传统汽车在投放市场之初，也不具备很完善的性能，但是随着市场的扩张，不仅仅完善了相应的性能，更是让更多的新的科技类型应用到新的车型上，这是一种必然。

　　第二点、新能源事件对于整个新能源汽车企业来讲都是输家。

　　新能源汽车制造商必须考虑细微之处，一定要注意自己的小辫子。一般被抓住小辫子，翻身的机会就很小。新能源汽车企业破产事件层出不穷，这点想必各位已经非常熟悉了，Fisker汽车破产、Coda汽车破产，相关的核心零部件A123破产，换电公司BetterPlace破产，北美已经舍下中国宣称此前的“百万计划”不靠谱了，这些都是一个个负能量，让新能源汽车企业逐步退到角落。发生这些现象的直接原因是“市场叫好不叫座”、“新能源车企只花钱、不赚钱”。

　　为什么会这样，大家一致在观望，此前和一个朋友谈到这个问题，他说杭州电动车出现的事故，以及北美Volt出现的事故，这些事情加在一起，给消费者的印象就是这样“不安全”的车辆还是少惹为妙，这个时候，电动车出现任何一个小问题，不再是比亚迪或者别的企业的自己的事情，新能源汽车广大的从业者，你让这些人怎么活？

　　前期，上海电动车示范基地，和几个朋友聊到，为什么一款电动车上市之后，有相当一部分订单，却没有产品运到4s店，我们分析的结果是，当下这款车研发的时间较短，作为初期的示范性车辆可以，但是整车无论是从性能角度还是比的方面出发，都不可能那么尽善尽美，车辆设计是一个方面，标定更是一个非常的方面，这里面不能简单地说采用什么样的方法就能给出完美的产品，而是需要充分的时间去完善，不仅仅电动车，传统车辆也是这样，所以车企缓放产品到市场，这个角度不仅仅是为了消费者着想、更是为了自身的声誉、行业的整体环境。

　　当下的电动车市场的情况在于，你让一个消费者相信电动车安全是非常难的，你让一百个消费者认为电动车不安全确实非常简单的，虽然这个时候，当下的技术已经可以实现不弱于传统汽车的安全性能。随着业界宣传力度、车企宣传力度、民众对于电动车等新能源汽车的兴趣在逐渐增加，这个时候来讲，真的影响更加谨慎，避免一招挫败，步步皆输的局面。

　　更进一步来讲，任何一家出现事故的新能车型，都会让消费者对于整个新能源领域产品产生怀疑，从而引发连锁反应，这些是任何一家新能源汽车制造商都承受不起的。