2014年1月13日报道：在2014国际消费电子(CES)展上，InductTechnology公司展出了世界上第一款可投入商业运营的无人驾驶汽车，并将其命名为Navia。
Navia无人驾驶电动汽车由全球多家公司合作研发，其电池技术来源于英国OXIS能源公司，车辆测试由英国牛津的卡拉姆科学中心承担。此外，瑞士以及新加坡企业也参与其中。
Navia为全电动汽车，通过安装在车底部以及铺设在道路上的电磁感应线圈获得驱动所需电力。此外，该车型还可使用电池作为能源。在使用充电电池时，Navia最大时速为每小时12.6英里(约每小时20千米)，充满电所需时间为6小时。该无人驾驶汽车还可使用超级电容以替代电池进行供电，仅需15秒的充电时间就可行驶1.6英里。
Navia无人驾驶汽车通过激光雷达对周边环境进行扫描识别，从而引导车辆行进。该导航系统最大扫描范围为200码(约180米)，精确度为厘米级。当激光雷达发现障碍物后，会控制车辆减速或停车，并重新选择安全路线继续前进。在这辆车上，没有司机，没有方向盘，也没有踏板。乘客们通过智能手机或电脑即可召唤Navia来到他们身边，并将他们送至目的地。
InductTechnology公司业务总经理亚德里安?苏斯曼表示，Navia的工作方式，就好像一部电梯，按照设定好的程序和路线行驶。如果途中遇到阻碍或是特殊状况，它就会停下来，然后乘客即可寻求帮助。
不过遗憾的是，由于当前法律的限制，Navia还不能在公路上行驶。此外，该车软件系统还未完善，不能识别交通信号灯等设施。对此，InductTechnology公司表示，该车当前的主要应用范围是校园通勤，工厂车间，以及大的超级市场。尽管Navia价格不菲，单台售价25万美元(约合人民币150万元)，但现在依然得到了4家美国客户的订单。
无人自主驾驶汽车以前只存在于科幻小说之中。而随着科技的发展，这一构想正在逐步实现。如今，我们的汽车正朝着智能化，网络化的方向发展，Navia作为首款商业化的智能化无人驾驶车型，无疑为智能汽车的发展迈出了坚实的一步。
2014年1月13日报道：在2014国际消费电子(CES)展上，InductTechnology公司展出了世界上第一款可投入商业运营的无人驾驶汽车，并将其命名为Navia。
2014年1月14日报道：随着国网北京电动汽车公司运行的充换电站点逐步增多，示范运行的持续深入，为确保迎峰度冬期间各充换电站的安全稳定运行，及时快速处理各项突发事故，2013年12月初公司上下认真组织、精心策划，对安全管理、运维、信息通信、消防交通交通安全的专业开展了隐患排查工作。
2014年1月13日消息：据韩国《中央日报》1月9日报道，随着社会发展，人口逐渐集中至城市。传统的4人家庭也将快速转变为1-2人的小家庭。在城市生活的人中，半数以上都使用私家车，且多为一人使用，驱车距离也偏短。为此，韩国全罗南道紧随社会发展趋势，开发研究微移动(Micro-mobility)新兴产业。
2014年1月13日报道：近日，外媒报道了宾利首款SUV的相关信息，宾利豪华SUV将定名为Falcon（中文译为：猎鹰），并将采用插电式混合动力系统，据悉，新车将于2016年正式投产。
2014年1月15日报道：“传统混合动力客车补贴取消后，整个客车行业受到的影响非常大。借此机会，我们要呼吁一下，国家能否继续对新能源客车进行原有补贴，（补贴）可以逐渐地退出，以减少对整个行业的影响。”
