庞青年：造老百姓用得起的电动车

　　2014年1月20日报道：“现在什么事是最让人闹心，一件是打开窗户看不见对面的楼房，另一件就是下班堵在回家的路上。”在省两会现场，浙江省人大代表、青年汽车集团董事局主席庞青年饶有兴趣地同记者聊起了对城市两大问题的体会。

　　庞青年说，作为浙商企业家，要积极响应政府“治霾”“治堵”的号召，行动起来。

　　治霾突破口造老百姓用得起的电动车

　　“与北方城市不同，浙江PM2.5如此严重，最重要的一个原因就是汽车尾气的排放。”庞青年对记者说，从地形情况分析，浙江多为山地丘陵地带，污染物积浮在上空不宜吹散，下雨后又落回地上，形成了一个“死循环”。

　　“只有遏制住污染物产生的源头，才能带领浙江冲出"霾伏"，我建议城区车辆一定要以纯电动为主。”庞青年告诉记者，如今浙江的纯电动汽车持有量还很少，除了政府采购，个人基本不会去选购一辆纯电动汽车。

　　庞青年给记者算了笔账，现在购买一辆普通的纯电动汽车大概十六万元，其中十万元是花在锂电池上面的。但一块锂电池最多只能用两、三年，假设一辆纯电动汽车要用十年，就需要换三次电池，往后还需自己支出二十万元。“这样算来，纯电动汽车使用成本可能比传统汽车还要贵，当然就不会有人来买了。”

　　目前电动车主要是以政府采购为主，庞青年建议政府在对电动公交车及出租车进行采购时，设立一个标准。“浙江可以率先建立一个标准，怎么建立？谁的电池、谁的车辆、购买加十年的使用成本加起来总共是多少，政府在招投标中把这些数据公布出来，那么消费者就知道了购买一辆新能源车的成本是多少了。”

　　庞青年透露，青年汽车在新能源这块已有五年的研究了，近期公司将推出一项营销承诺，从实处去履行一个企业的社会责任。

　　“我们的第一个承诺是安全。只有电动汽车真正做到安全，才会有消费者愿意尝试。一旦汽车电池爆炸，公司将承担全部赔偿责任。第二个是纯电动汽车的使用成本加上购买成本一定会低于传统汽车。”庞青年表示，青年汽车生产的纯电动汽车购买成本加上使用成本将会比传统公交车低一百万元，比传统小轿车低三万元以上。

　　同时，庞青年建议政府在对企业项目环保审核验收的重视。“就验收来说的话，一个项目投产前要验收，投产后也要验收。对企业每年都要有考核标准，时刻监督。”庞青年说，通过严格的验收对不合格的企业要整改，对优秀的企业要奖励，比如税收上面的奖励等等，这样才能从源头上遏制污染。

　　城市治堵要为公交车“加数加量”

　　如今浙江各大城市一到上下班高峰，在车尾灯的照耀下那就是一片“红海”。堵在回家的路上成为城市居民最闹心的一件事。

　　“改善交通规则，加强交通管理，这是治堵的第一步。”庞青年认为，城市交通为何如此拥堵，其中就有交通规则混乱，汽车随意改道行驶造成的。“我建议在交通管理上加一条不允许汽车绕道行驶，要让大家都直行。你车坏了往边靠，后面跟上，这就不会把后面的车堵上。”

　　除此之外，庞青年还建议城市公交车要以小车换大车，“车子越大，拉的人就越多，能坐公交车的人就会越多。同时提高公交车舒适度，增加公交车辆数量，让大家都有座位坐，有了舒适的座位，又可以不用人挤人，大家自然就会去坐公交了，拥堵问题也就能解决。”

　　“站在一个企业家的角度来说，政府抓环保势必会增加企业的负担。但作为一个人大代表，只有环境好了空气质量上去了，才会有人来，才会有人投资。”庞青年认为，浙江的企业家们应该担起社会的责任，为建设更美丽的浙江出一份力。