广州新能源推广方案公布 目标10000辆

　　2014年4月28日下午，第14届112次广州市政府常务会议，审议通过了《广州市新能源汽车推广应用工作方案》（以下简称《工作方案》）、《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》，计划至2015年，推广应用各类新能源汽车1万辆。

　　其中，公交车2000辆，出租车1000辆，公务用车2000辆，环卫、邮政、物流等专用车1000辆，私人领域4000辆。建设各类充电站105个、各类充电桩（机）9970个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。

　　据广州市发展改革委党组成员、总经济师周青峰介绍，目前广州推广新能源车最大的困难在于充电基础设施的严重不足，而10000辆新能源车需要匹配约9900个充电桩。“充电基础设施的总体规划、布局目前正在制定中，争取尽快出台”。

　　对于公务车2000辆的推广任务，周青峰表示并不意味着新增公务用车，而是会结合每年公车更新淘汰的情况，购置一定比例的新能源车，逐步完成推广。

　　周青峰同时表示，对占据总数4成的私人领域用车推广没有压力，“首先购买新能源车能获得国家补贴，而且申领车牌也没有限制。我们现在还在考虑让‘桩随车走’，就像美国的特斯拉公司，把整条高速路都建有充电桩，车主完全不用担心充电问题”。

　　值得注意的是，《工作方案》特意提出了政府与市场定位明确、责权利明晰、市场开放等工作原则，也就意味着新能源车的推广将与市场结合起来。

　　对此，周青峰表示，政府管规划和政策制定，而在其他方面存在多种引入市场的方式，比如充电基础设施建设，“这块在未来有可能成为一个新的风险投资亮点，据我所知，不少市场投资主体已经表现出了浓厚的兴趣，希望能够进入这个领域”。