2014年7月30日报道：南京人买新能源汽车能拿到多少补贴？7月27日从市相关部门获悉，《南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(以下简称《细则》)日前已印发，新能源私家车、出租车每辆可拿到3.5万元补贴，公交大客车每辆可补30万元。建纯电动车充电站，充换电设施费用可拿到15%的补贴。
私家车每辆补3.5万元，公交车每辆补30万元
按《细则》规定，公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者，私人消费者，承建充换电设施的服务运营单位等三类对象，可享受省、市新能源汽车购置补贴。
南京市2013年、2014年的补贴标准是：公共服务领域和私人应用领域，纯电动乘用车3.5万元/辆；纯电动客车30万元/辆；插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元/辆；插电式混合动力(含增程式)客车15万元/辆；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，最高9万元/辆；燃料电池乘用车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆；裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴；充换电设施费用给予15%补贴。
2015年的补贴标准，我市将根据省级财政补贴标准，结合南京推广实际，再行确定。
按季申领，分级申报，私家车补贴拨给4S店
新能源汽车推广应用财政补贴具体拨付办法是：公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给相关公共服务领域消费者；私人购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给汽车销售机构，汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格，将新能源汽车销售给私人消费者；充换电设施补贴资金拨付给承建服务运营单位。
省级财政补贴资金实行按季申领的办法，省、市级财政拨付实行分级申报制度，市、区级机关企事业单位，分别向市、区新能源汽车推广应用牵头责任部门申请；私人消费者由新能源汽车销售机构，向其户籍或暂住地所在区的新能源汽车推广应用工作牵头单位申请；充换电设施补贴由承建服务运营单位向所在区的新能源汽车推广应用工作牵头单位申请。所有申请审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室审批。
私家车补贴确认表，个人和4S店都要“画押”
公共服务领域和私人消费者购买新能源车，必须提供车辆购销合同、购销发票等凭证，机动车登记证书和行驶证复印件，汽车销售机构提供的其车型已列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》批次凭证等。私人消费者还需提供由消费者、销售机构双方签字的新能源汽车私人领域购车补贴确认表，及私人消费者户籍或暂住证复印件。
申请充换电设施建设财政补贴资金的承建运营单位，必须提供交通、环保、规划、用地等有关部门的建设许可批复文件复印件，项目建设和运营规划书，建设成本预算，有关设备的购置合同、发票，工程建设委托合同等。
凡提供虚假信息骗取补贴资金的，将追缴资金，取消补贴资格，并按相关法律法规予以处罚；构成犯罪的依法追究刑事责任。
2014年7月30日报道：南京人买新能源汽车能拿到多少补贴？7月27日从市相关部门获悉，《南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(以下简称《细则》)日前已印发，新能源私家车、出租车每辆可拿到3.5万元补贴，公交大客车每辆可补30万元。
2014年7月25日报道：近日，随着中办、国办两份文件的下发，公务用车制度改革将全面启动。公车改革已经持续了长达20年的时间，近段时间终于尘埃落定，这一改革政策受到了群众们的欢迎。
2014年7月28日报道：比亚迪在接受机构调研中表示，2014年公司新能源汽车出现爆发式增长，相对2013年有10倍的增长。目前公司新能源汽车供不应求，公司正积极扩充电池产能，预计未来随着产能的逐渐释放，新能源汽车销量将持续高速增长。
2014年7月29日报道：今年北京计划在市区新增500辆电动出租车，目前正研究其运营模式。市科委有关负责人表示，与郊区的区域电动出租车不同，这500辆市区电动出租车将和传统出租车一样，可以在全市通行。
2014年7月25日报道：随着中共中央办公厅、国务院办公厅印发的关于公车改革的《意见》和《方案》的启动，取消一般公务用车后，广大公务员的公务出行将适度发放公务交通补贴或自行选择公务出行方式。
2014年7月28日报道：虽然对中国严重水土不服，但宝马全球总裁雷瑟夫还是在这个夏天再次来到沈阳。与他一同前来的还有德国宝马集团的全体董事——宝马今年的全球董事会选择在中国召开，规划下一步在中国市场的投资方向成为这次全球董事会的核心议题。
