2014年8月5日报道:随着电动汽车技术的发展,绿色环保纯电动客车迎来春天。记者从莱西市交通局获悉,全国首条县级纯电动客车城际公交线路(青岛至莱西)年内将开通,并在2015年世界休闲体育大会期间,择机开通交通专线。
首座县级电动汽车充换电站一期竣工
全国首座县级城际电动汽车智能充换电站位于莱西市上海路南、深圳路东,总占地面积14545平方米,工程造价1.1亿元,主体为二层钢结构,建筑面积3240平方米,规划总安装电池更换装置及电池充电架5套,于去年8月份开工建设,一期工程先安装两套,可为60辆电动客车提供充换电服务。工程全部竣工后后可同时为160辆电动客车提供充换电服务,将为莱西市经济发展助力,同时也将把莱西市新型绿色能源发展推向一个快速发展的阶段。目前,一期工程已竣工,这将为绿色环保纯电动客车的发展提供了空间。
莱西至青岛的电动客车年内将开通
莱西市交通运输局相关负责人介绍说:“2014年,莱西将开通青岛至莱西全国首条纯电动车城际客运班线,届时,莱西将成为全国首个实现城际电动客运班车的县级市。另外莱西还将逐步开通青岛至莱西湖、姜山湿地等多条纯绿色豪华电动客车旅游专线;择机开通2015世界休闲体育运动大会交通专线,为2015年世界休闲体育运动大会提供更多安全、高效、绿色、环保的旅游线路。”
“电动汽车项目是一项利国、利民、利社会的绿色民心工程。”莱西市交通局的相关负责人说,莱西汽车站着力打造电动市内、城际交通动脉,随着电动汽车充换电站一期工程的竣工,运行在莱西至青岛城际间的燃油车将逐步更换为纯绿色豪华电动客车,燃油车换成电动车后,将全部实现零污染排放。
谈起电动客车运营前景时他说:“莱西市将逐步推广市内电动公交车、城际电动公交车及电动乘用车。”现在他们正在逐步建设莱西公交车充换电站、青岛路城际车充换电站、水集集中充电站以及30个充电桩,逐步建成覆盖全市、布局合理、标准统一的电动汽车智能充换电服务网络,为莱西市绿色发展、快速发展PM2.5持续下降贡献力量。
电动客车将为PM2.5下降贡献力量
充换电站与电动汽车作为一种新型产业是缓解我国石油资源紧张、城市污染严重问题的重要手段,是推动交通发展模式转变的有效载体。莱西充换电站建成后,将促使电动汽车的大规模推广,逐步替代传统的燃油公交车,可以产生巨大的节能减排效益。
据悉,电动汽车的推广可以大大减少汽车尾气的排放,以12米长大型公交车为例,它的整车重量超过10吨,按照国Ⅰ排放标准的排放因子计算,一期服务60辆车,每年可减少CO排放20吨、氮氧化物排放41吨、微粒碳烟排放4.6吨、碳氢化合物排放12.5吨;二期服务160辆车,每年可减少CO排放55吨、氮氧化物排放110吨、微粒碳烟排放12.5吨、碳氢化合物排放33.7吨。
“新能源客车单车节能效果可达到22%以上,真正实现零污染排放。”莱西市交通局的工作人员说,现在电动客车能持续行驶里程达500公里、电池使用寿命在两年以上,而且成本较低、与整车的配备良好,“按百公里油耗35升,1升汽油或柴油燃烧后产生2.4公斤二氧化碳计算,莱西电动汽车充换电站一期服务60辆车,每年可减少二氧化碳排放3900吨。”计划中,二期将投放电动客车160辆,每年可减少二氧化碳排放10473吨。
2014年8月5日报道:随着电动汽车技术的发展,绿色环保纯电动客车迎来春天。记者从莱西市交通局获悉,全国首条县级纯电动客车城际公交线路(青岛至莱西)年内将开通,并在2015年世界休闲体育大会期间,择机开通交通专线。
杭州小客车增量指标7月份摇号刚刚结束,从最开始的45人抢一块车牌,到现在80人抢一块车牌,中签率越来越低。如果你想早点开上车,还有另一种选择:只要购买新能源车,不用竞价摇号,就可以直接上牌。
2014年8月4日报道:继推出纯电动公交车之后,南昌市推广新能源交通工具又迈出一步。近日,有13辆电动私家车上牌,标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。
2014年8月1日讯,今日英威腾交出了靓丽的中期报告成绩单,公司营收、净利实现双增长。但公司的眼光并未局限于目前的业务,今日同时宣布将牵手欣旺达拓展新能源电动汽车业务。
2014年8月4日讯,记者从上海市科委获悉,上海向国家四部委申报的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》获得批准,明确了到2015年,上海将实现13000辆新能源汽车推广应用目标。
9日召开的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,将免征车辆购置税。在中国,新能源汽车得到了政府的大力支持,在资本市场也得到了大力追捧,大量传统整车与零部件生产商开始涉足新能源汽车领域。