2014年8月8日报道：北京试图在电动汽车领域有一番作为。北京市科委副主任张继红日前透露，北京市着力于细分电动汽车市场，积极探索商业运营模式，加大公交、出租、分时租赁、物流、公务、环卫6个公共领域及1个私人领域的示范推广工作。此项时间表清晰明了：到2017年投运电驱动公交车不低于4500辆，在出租行业的应用包括，市区出租车部分，新增车辆全部采用电动汽车，推动市内存量出租车有序更新为电动汽车；10个郊区县区域出租车全部采用电动汽车。同时也将加快推进电动汽车分时租赁示范应用。建设电动汽车分时租赁网络，成为城市多层次公共交通体系的组成部分。此外，北京还将全力推进末端物流电动化，坚决推进公务用车示范应用，持续推进电动环卫车示范运行。
在服务方面，北京将建成完善充电服务网络。坚持公用充电桩以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则，适度超前布局，充分发挥政府规划引导作用，吸引社会力量全面参与，推动形成市场化的建设、运营、管理机制，建成较为完善的充电设施服务网络。同时还将加大公交、出租领域基础设施建设力度。北京将以政府主导加快公用充电设施建设。到2017年建设10000个快速充电桩。为促进政策引导自用充电设施建设，2014年，北京市发展改革委、市规划委、市住房城乡建设委等单位都发布了相关支持政策，要求协调配合推进充电设施建设。
在购车环节，邮政、物流等企业购买的纯电动专用车，按照中央标准1∶1比例给予市级财政补贴，并支持电动客车在单位班车、旅游客车等方面开展示范运行。在用车环节，积极研究差异化停车费；电动物流车优先配置货车通行证等政策。在基础设施方面，研究制定加快充电设施建设和有效运营的相关政策。
2014年8月8日报道：北京试图在电动汽车领域有一番作为。北京市科委副主任张继红日前透露，北京市着力于细分电动汽车市场，积极探索商业运营模式，加大公交、出租、分时租赁、物流、公务、环卫6个公共领域及1个私人领域的示范推广工作。
2014年8月6日报道：在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司董事长王传福接受媒体联合专访。当有记者问到，前不久，比亚迪和巴西签约，要在巴西建立电池厂和大巴生产厂，比亚迪是如何进行国际化布局？王传福回答说，我们不仅要在巴西建大巴厂，还要在美国建大巴生产线。
2014年8月8日报道：记者从江淮汽车内部人士获悉，在有关部委决定免征新能源汽车车辆购置税后，江淮汽车的纯电动汽车订单明显增多，根据规划调整，8月份江淮汽车计划生产纯电动汽车1000辆左右。
2014年8月7日报道：新能源汽车又迎重大利好。国务院常务会近日决定，2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(含进口)的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。
2014年8月5日报道：日前，在中央国家机关新能源汽车入围采购项目竞争性谈判中，和悦iEV4纯电动轿车成功入围《中央国家机关新能源汽车入围采购项目协议供货目录》，这是继今年和悦iEV4正式进入上海、北京市场销售后的又一重大利好
