2014年8月25日报道:新能源汽车作为节能减排的标志,之前一直是行业的热点和前瞻话题,更多承载着人们的汽车理想和寄希。然而新能源车在现实中究竟处于什么样的消费现状?各类有利政策的出台,是否从根本上能促进其发展?理想与现实之间的差距还有多大?未来又将向何处发展。近期,在沪举办的“新动2014(第六届)中国新能源汽车盛典”中发布了一份“新能源汽车消费者调查报告”,对以上问题进行了详细解析。
消费者对新能源的关注度逐步提高
调查显示,目前无论男女,均对新能源车有较高的关注度,其中,表示平时会关注新能源汽车的男性占比93.9%,女性为90.6%。在对新能源车的认知渠道上,90.2%的消费者选择网络来了解新能源汽车,其次是杂志,占比63.1%。而在购买意向上,88.4%的受众对新能源汽车有购买意向,其中,56.5%的汽车受众明确表示“很可能购买”新能源汽车。问及原因,多数是从节能减排和国家补贴多这两点上来考虑。仅有11.6%的受众表示从未有过购买新能源汽车的想法。
在品牌知晓度调查中,比亚迪、北汽新能源、特斯拉在排行榜中位居前三,分别占比48.8%、41.95、37.5%。
新能源汽车普及率较低
调查显示,在有车一族中,目前拥有一辆汽车的消费者最多,占比74.6%。有36.1%的消费者表示在半年-1年内有购车计划,而29.7%的人表示2-3年内有购车计划。但是整体来说,98.8%的消费者表示自己的汽车不是新能源汽车。
电池续航能力差、能源获取不足以及充电时间长被列为新能源车不被购买的主要原因。在因为能源获取不方便而不愿意购买新能源汽车的消费者群体中,有92.3%表示如果新能源充电基础设施建设完成后会购买,但是对于充电设施的选择,更倾向于公共充电站。
而对于新能源燃料类型,73.7%的消费者表示会选择混合动力汽车,39.8%选择纯电动汽车,23.3%选择燃料电池电动汽车,还有5.9%的消费者选择其他替代新能源汽车。由此可见,多数消费者对单纯由新能源提供动力的汽车信赖度不高。
新能源,未来去哪?
在此次调查中发现,消费者在购买新能源汽车时,主要考虑汽车的使用性因素,例如安全性、续航里程、速度、性能等。其中安全性居首位,选择人数占比达74.5%,其中续航里程(71.2%)、价格(66.4%)、速度和性能(65.8%)。
调查数据显示,消费者对新能源汽车的续驾里程要求主要集中在300-500公里之间,其中选择300公里的人数占比为41.6%,居首位;选择500公里的人数占比34.2%。
而在问及消费者计划购买何种价位的新能源汽车时,选择“15万-19万”的人数居首位,占比达到51.4%,选择“15万元以下”的人数占比也有30.4%,两者相加已占被访者总体的8成。由此可见,中低价位的新能源汽车更有市场。
目前,新能源汽车在技术、市场认可等诸多方面与现实还存在诸多差距,然而此次调查中,59.3%的消费者表示常规车与新能源车将会长期并存,还有40.1%的消费者表示新能源汽车最终将取代常规汽车,而认为新能源汽车将会被取代的仅为0.6%。充分证明人们对于新能源车的信心,因此对于相关部门来说,有利政策的出台固然好,切实的执行和落实监管亦尤为重要。对于车企来说,生产新能源车不能仅仅是一个口号或一个形象工程,一切围绕政策转,踏实做好每一步,才能在未来竞争中立足。
在此次新能源汽车盛典中,对于目前在新能源领域的优秀企业及个人给予了肯定和授奖,授予腾势汽车CEO廉玉波“2014新动人物”奖项;授予江淮汽车“2014新动推广企业”奖项;授予华晨宝马之诺“2014新动创新品牌”奖项;授予比亚迪?秦“2014新动技术进步”奖项;授予宝马i3“2014新动新能源汽车”奖项。
2014年8月25日报道:新能源汽车作为节能减排的标志,之前一直是行业的热点和前瞻话题,更多承载着人们的汽车理想和寄希。然而新能源车在现实中究竟处于什么样的消费现状?各类有利政策的出台,是否从根本上能促进其发展?理想与现实之间的差距还有多大?未来又将向何处发展。近期,在沪举办的“新动2014(第六届)中国新能源汽车盛典”中发布了一份“新能源汽车消费者调查报告”,对以上问题进行了详细解析。
2014年8月21日报道:随着2013年9月17日《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的正式出台,新能源汽车的发展又迎来新一轮的发展机遇。电动汽车作为新能源汽车中的主打,始终是最受“关照”的补贴类型。即使如此,成本高、充电难、续航能力差仍然是电动汽车未能快速打开市场的三大瓶颈。
2014年8月25日报道:2012年8月,苏金河以众泰控股集团湖南江南汽车制造有限公司总经理的身份出现在汽车圈,他接手的是一个长期处于亏损、半停滞状态的众泰长沙基地。质疑苏金河能否力挽狂澜、能做多久的声音四起。其前任即使是曾任比亚迪(50.95,0.35,0.69%)销售公司总经理的夏治冰,但仍然只待了7个月就离开了。
2014年8月22日报道:近年来,随着环境压力不断增大、石油资源日益匮乏,新能源汽车已经成为国家发展战略的重要方向,政府亦发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,各大汽车厂商在新能源汽车方面动作频频,汽车工业的新一轮伟大革命正在展开。
2014年8月25日报道:记者获悉,今年上半年比亚迪实现营业收入267.16亿元,同比增长2.59%;净利润3.61亿元,同比下降15.52%;每股净收益0.15元,同比减少15.88%。比亚迪上半年新能源汽车销量增长迅速,同比增长6倍;下半年将会有插电式混合动力SUV“唐”和纯电动轿车“腾势”上市。