2014年11月18日报道：双源动力电机、电池/电容双电源、高压双源物理隔离、高低压复合电源电动助力转向电机、高效制动能力回收、接线端子温度监测……正是这些关键技术的应用，确保了搭载松正4代插电式深混动力系统客车的安全运营。
随着新能源公交的快速推广普及，安全运营的要求越来越高。在"2011年7月18日，上海925路纯电动公交车着火；2014年5月10，昆明106路混动公交车着火"等安全事故的影响下，公交高压电安全、转向制动安全、运营安全被再次引起了业界的充分关注。
传统车辆制动系统引入电机回馈制动，如何保障安全性？高压电失效情况下，如何保证转向能力？合理化系统电压等级和高压防护等级必不可少。面对不少企业"超级电容+电池"串联模式，可以遇见，电池电容采用物理硬连接，一旦超级电容失压（低于电池电压），电池给电容放电，且不可控，这将带来严重的安全隐患。
为此，松正4代插电式深混公交车动力系统首创了"双电源"模式，有效降低了电压等级，从而降低了系统防护难度；与此同时，电池和超级电容物理隔离"双电源"技术，利用电容大电流充放能力，对电池削峰填谷，降低电池充放电频率，电池浅充浅放，实现电池最大充放电电流小于1.5C。而对电池高比能量，超级电容高比功率的特性，松正4代插电式深混公交车动力系统亦可最大限度回收制动能量，弥补电容能量不足问题。
而另一安全保障则来自于松正首创的"高/低压双源动力电动液压助力转向系统"。客车系统正常工作时，双动力电机提供专项助力，提升系统可靠性；系统一旦出现故障，该系统则可由整车24V电源正常供电，以确保驾驶员转向助力的平稳可靠。
截止目前，1500余台搭载松正4代插电式深混动力系统的公交车已在天津、合肥、盐城等地安全运营数月；而40辆搭载松正4代插电式深混动力系统的12米大金龙公交，在投放盐城5路、9路、12路公交后，更是创造了平均油耗低于18L（常规12米公交车通常油耗在35-40L）的惊人成绩。受到了盐城主管部门和公交系统的一致好评。
2014年11月18日报道：双源动力电机、电池/电容双电源、高压双源物理隔离、高低压复合电源电动助力转向电机、高效制动能力回收、接线端子温度监测……正是这些关键技术的应用，确保了搭载松正4代插电式深混动力系统客车的安全运营。
11月21日，2014广州国际车展开幕，大家耳熟能详的全球各大品牌集中亮相，各种首发车及概念车型将刷新汽车工业发展水平。听到这，就像一部期待已久的大片，大明星大场面都有了，可是如果还能让人从中获得启示、捕捉到未来趋势，那将更加接近本次车展提出的“引领方向驾驭未来”的目标。
2014年11月19日报道：比亚迪新能源车电动中巴比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户山东青岛城阳区。该项目总投资30亿元人民币。
2014年11月17日报道：今年前10个月，河北省新能源汽车推广总数近千辆，与北京等推广较快的省市相比，进展并不算快。而在这一不乐观数字背后，隐藏的是个人购买新能源汽车热情不高，企业以传统4S店销售模式遇冷、缺乏创新商业模式，公共交通领域受政府财政资金限制、大规模推广不易等一系列难题。
2014年11月17日消息，近期，全球领先的高性能材料开发商和制造商山特维克（www.smt.sandvik.com/cn）联合瑞典山特维肯市政府共同推出了一项创新项目--将燃料电池汽车引进山特维肯，旨在测试建设永久性氢燃料站以及燃料电池车的可行性，并借此增强公众对该技术的认识。
2014年11月19日报道：还在为下班后出了地铁站不知如何回家发愁吗?Mr.F为你解决烦恼。福田欧辉推出了6.5米纯电动迷你巴士着力打造社区公交微循环，实现社区和地铁站的无缝链接，“最后一公里”就让他带你回家。
