2014年11月28日报道：英国CARmagazine杂志消息，宝马2016年将迎来品牌诞辰100周年，为此将打造一款宝马i8S/M100电动跑车，有望两到三年内上市。
尽管宝马i8电动超跑问世之后迎来热销，然而宝马依然试图进一步提升其性能和定位，准备打加强升级版宝马i8S。又该车问世时间正值宝马品牌100周年纪念，因而有消息称项目代号将是M100。虽然眼下新车的名称尚未正式敲定，但据悉宝马i8S为暂定名称，预计2016年宝马百岁庆典亮相，2017年下半年交付经销商。
利用高性能跑车M业务部的技术经验，为i系列电动车打造更加前卫的产品。宝马慕尼黑总部认为一款这样的电动超跑是完美的“诞辰献礼”。
另外，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫（NorbertReithofer）预计将于2016年至2017年前后卸任，这款宝马i8S/M100也将作为向雷瑟夫谢幕致敬的礼物。
雷瑟夫不仅对动力、扭矩、速度感兴趣，深谙动力性能是宝马DNA的有机组成，同时也希望将动力同环保结合。这也是为何宝马M100将由i电动车团队开发的原因，牵头的负责人为RobertoFedeli，后者新近离开法拉利总部，来到慕尼黑。
宝马i8S/M100的定位不仅仅是为庆典打造的展品，也是一款将量产的车型。虽然该车源自于宝马i8，但大量零部件为新开发，几乎可以视为一辆全新车。
在设计上，宝马i8的Life和Drive两个模块布局——碳纤维车架与大量采用铝材的底盘——依然将保留。个性元素将更加系统化地整合为一体，材料的多样性也较宝马i8有所提升，空间利用效率更高，将部分空间释放给后排以及行李存储。
动力总成方面，宝马i8S/M100会沿用宝马i8的插电式混合动力模式。发动机依然为中置布局，有两种可能的选择，一种是2.0升双涡轮增压四缸发动机，功率大约320马力；另一种是3.0升直列六缸发动机，功率480马力。
加上电动马达，整个系统功率输出将超过500马力，扭矩突破520磅·英尺（约合704牛·米）。和宝马i8一样，新车由发动机驱动后轮，而电动马达驱动前轮。
宝马i8S/M100不可避免整备质量将超过i8的1,490千克，不过得益于强劲动力增加了150马力以上，其从静止加速至时速百公里只需要3.5秒，比当前的i8快0.5秒以上。
2014年11月28日报道：英国CARmagazine杂志消息，宝马2016年将迎来品牌诞辰100周年，为此将打造一款宝马i8S/M100电动跑车，有望两到三年内上市。
新能源汽车网2014年12月2日报道：12月1日，电动车百人会与道协城市客运分会联合主办的"新能源汽车示范推广与商业模式发展论坛"，参观了南车时代电动新能源电驱动系统及整车生产线。同期，南车时代电动董事长申宇翔发布"零排放公共交通倡议书"，倡导全行业以"零排放公共交通"为行业发展使命。
2014年11月28日报道：近日，北京市的重度雾霾天让人们再次感受到了大气污染防治的急迫性。昨天北京市环境保护局透露，北京在控制机动车污染方面，将继续鼓励使用新能源汽车，计划在每年15万辆新增机动车数量内逐步提高电动车数量，未来3年内分别新增3万、6万、6万辆，三年共计15万辆，到2016年电动车指标将占所有摇号指标的40%。
2014年11月30日，作为中国新能源电动公交车最具有影响力的品牌之一，中国南车旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称南车时代电动）第二期新能源公交车产业化基地正式竣工投产，新基地具备年产纯电动、增程插电式、混合动力等各类新能源公交车超过1万台，关键系统零部件2万台（套）的能力，由此，该公司也成为国内少数晋级"新能源公交车万台产能俱乐部"的企业之一。
2014年12月5日报道：11月26日至27日，主题为“高效驱动，驰骋未来”（Mobilityfortomorrow）的2014舍弗勒大中华区汽车技术研讨会在苏州举办。
