日前，《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》（以下简称《办法》）正式实施。根据该《办法》，地方财政（含省、市补贴）对新能源汽车车辆购置补贴原则上按照与中央2013年补贴标准1：1的比例确定最高补贴上限。最高补贴可达购车总额的60%。
什么车可以获得补贴呢？《办法》明确，新能源汽车是指按照《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）规定，列入工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车及燃料电池汽车。
《办法》明确，地方财政（含省、市补贴）对新能源汽车车辆购置补贴原则上按照与中央2013年补贴标准1：1的比例确定最高补贴上限。乘用车的中央和地方财政补贴（包含中小客车竞价收入中安排的1万元）总额不超过车辆销售价格的60%。
此外，公交车、专用车扣除中央、省的补贴后，未高出常规公交车、专用车的价格部分，市财政不再予以补贴。
根据规定，对除个人投资建设的自用充电桩（机）以外的满足国家通用性标准要求的充电设施［包括充电站地面构筑物、充电桩（机）等充电设备、及其接入上级电源的相关配套配电设施］，原则上按经有财政投资评审资质的第三方审计投资额可给予（不含土地费用）30%的财政补贴。对于经财政补贴的充电设施必须要保证至少5年的正常连续使用，如果在不到5年内因拆除等原因不能正常使用的，被补贴方必须退还财政补贴金额。
日前，《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》（以下简称《办法》）正式实施。根据该《办法》，地方财政（含省、市补贴）对新能源汽车车辆购置补贴原则上按照与中央2013年补贴标准1：1的比例确定最高补贴上限。最高补贴可达购车总额的60%。
1月13日-14日，"中国电动汽车百人会论坛（2015）"在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为"产业发展新生态"，来自国务院及有关部委的领导，国内外的行业专家、企业家、学者等约500人，围绕电动汽车应用、基础设施、电动交通一体化、互联网发展与电动汽车、全球电动汽车政策等六大专题进行了发言和讨论。
日前，财政部、科技部、工信部、国家发改委等四部委联合发布《关于公开征求2016～2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见的通知》，明确规定，2016～2020年期间，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡。
在被称为“新能源汽车消费元年”的2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。北京新能源车制造商也不乏亮点。中国汽车技术研究中心发布数据，2014年北汽新能源公司以5510辆的销量，位居国内新能源车车企销售榜榜首，同比猛增238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。
新能源汽车既绿色环保，又经济节能，目前，全市568辆出租车及三分之一的公交车都改用了新能源汽车。“城市低碳出行，为江阴市民创造环保节能的舒适环境。”市运管处相关负责人介绍。
