国务院新闻办公室27日举行新闻发布会，请工业和信息化部副部长毛伟明、运行监测协调局局长郑立新、通信发展司司长闻库、运行监测协调局副局长黄利斌介绍2014年全年工业通信业发展情况，并答记者问。
郑立新表示，2014年新能源汽车得到了快速发展，全年共生产了83900辆新能源汽车。为了推动新能源汽车的发展，我们的充电桩建设、充电站的建设也取得了长足的进步，现在已经建成了723座充电站，28000个充电桩。随着新能源汽车发展政策的不断落实，充电桩、充电站的建设也将得到快速发展。同时为了推动新能源汽车健康发展，国家也采取了一些支持政策，像大家都知道的，从2014年9月1日开始，免征新能源汽车的购置税，从9月份到12月份，一共有将近四万辆新能源汽车享受了这个政策。从行业的发展来看，在社会各界的努力下，行业发展呈现出非常好的势头。
关于新能源汽车的准入规则，这样一个规则也是考虑到了汽车行业，特别是新能源汽车的实际情况和将来的发展要求。至于以后是不是还会对新能源汽车准入规则进行进一步的完善，随着事业的发展，将不断完善政策，对新能源汽车的发展将有重要的作用。
国务院新闻办公室27日举行新闻发布会，请工业和信息化部副部长毛伟明、运行监测协调局局长郑立新、通信发展司司长闻库、运行监测协调局副局长黄利斌介绍2014年全年工业通信业发展情况，并答记者问。
在刚刚过去的2014年，“APEC蓝”成为全国人民尤其是北京人民期盼的事。国家主席习近平也提到了“APEC蓝”：“有人说，现在北京的蓝天是‘APEC蓝’，美好而短暂，过了这一阵就没了，我希望并相信通过不懈的努力，‘APEC蓝’能够保持下去。”
2015年1月26日报道："我们做电动客车的目标就是要让产品切合市场需求，不断降低用户使用成本，提高运营可靠性，将电动客车的产品质量做到极致。"在日前召开的电动汽车百人会上，宇通客车技术副总监李高鹏对记者表示。
新能源汽车行业一片向好，纯电动占比较高。2014年12月，新能源汽车行业一片向好，单月产量28，567辆，占全年总产量的比例超过30%，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动客车、插电式混合动力客车和纯电动专用车产量均创出年内新高，其中纯电动乘用车和纯电动客车的占比最高，分别为达到46.1%和22.0%。
目前，纯电驱动轿车已经进入快速发展期，从中可以看出其销量跟政策相关性、依赖性很大。我们要保持政策的连续性，并且地方的法规要破除地方保护，还要搞更细的政策，同时完善推广管理体制。另外，电动汽车基础设施建设要改变思路，别搞高大上的，要搞普及性高且低成本的充电基础设施。
经历了数十年的发展，中国客车市场正在日益理性，单凭价格下订单的时代早已过去，精明缜密的“算账”已成为所有客车营运企业管理的哲学，原因很明确，在铁路威逼，民航降价的情况下，用户企业必须精打细算过日子。
