全国人大代表、天能集团董事长张天任建议,战略性新兴产业规划应将微型电动车纳入其中。他还建议,放开新能源动力电池的技术路线,在鼓励发展锂电池的同时,支持铅蓄电池上市企业转型升级。
张天任认为,从产业促进及发展形势上看,发展微型电动车是促进和规范新能源汽车产业的一个重要途径。我国新能源汽车产业仍处于起步阶段,动力电池等关键零部件仍大而不强,而微型电动车基本采用国产部件,如能低端切入、科学引导其发展,可有效推进我国动力电池等新能源汽车关键零部件材料形成规模优势。
张天任表示,当前我国微型电动车发展还存在一些困难:一是部分地方针对微型电动车制定了相关政策法规,但难以有效落实;二是由于缺乏国家强制性标准,产品良莠不齐;三是生产汽车准入管理不明确;四是目前微型电动车还游离于交通监管之外。
张天任建议,实行“产品准入从严,企业准入从宽”的管理原则,鼓励和支持多种电池路线、不同电池搭配的新能源电动汽车兼容发展,积极开发面向老百姓能够消费得起的微型电动车。建议将微型电动车纳入我国道路交通规划之中,列入法定交通工具,对其进行规范和管理。
此外,张天任表示,相关部门应健全废铅蓄电池回收、储存、运输、生产等全过程的法律法规及实施细则,并加大执法、监管和整治力度。综合利用各种法律和经济手段,激励和支持企业研发和推广应用新技术和新工艺,淘汰落后工艺和装备,实现从原来的末端治理向源头控制转变。他还建议,相关部门进行顶层设计,促进回收体系规范运行。鼓励一些有资质和能力的规模企业作为废铅蓄电池回收的试点,并给予其政策、技术和资金支持,配合政府和科研机构进行研究,找出一套适合在全行业推广的废铅蓄电池回收新模式。
全国人大代表、天能集团董事长张天任建议,战略性新兴产业规划应将微型电动车纳入其中。他还建议,放开新能源动力电池的技术路线,在鼓励发展锂电池的同时,支持铅蓄电池上市企业转型升级。
最近,纪录片《穹顶之下》在微信朋友圈刷屏,关注雾霾、提升空气质量成为全国“两会”之前最引人注目的公众话题。空气污染是目前最大的民生问题,老百姓迫切的期待改善空气质量。根据环保部公布的数据,在2014年中国空气最差十城中,京津冀就占据八席,区域内PM2.5(细颗粒物)年均浓度平均超标1.6倍以上。空气污染治理是一个艰巨和持久的过程,应放在更为重要的位置。
《穹顶之下》启蒙民众敦促政府,解决汽车增长所带来的环境问题的解决方案将被加速推进,也即是新能源汽车和清洁柴油车的发展。《穹顶之下》在移动互联网的催化之下影响力巨大,我们认为其将起到两方面的作用:一是启蒙民众;二是敦促政府。在这两方面的作用之下,我们认为涉及到应对汽车增长带来的环境问题的解决方案迎来契机。机会主要来自于两个方面:1)新能源汽车产业链;2)清洁柴油车产业链。
2014年末,一直波澜不惊的我国纯电动客车市场终于显现出加速发展的势头。在新的一年里,怎样才能让纯电动客车市场的春天早点到来呢?不久前发布的海格“绿管家”纯电动无忧解决方案,正在试图解答这个问题。