新能源汽车网2015年4月1日报道：《穹顶之下》的出现，让中国原本火热的新能源客车市场再次迎来了极大利好。在需求与责任的双重刺激下，一些非新能源示范城市纷纷打消原有的顾虑，迈出了地方政府自补新能源客车的第一步。
在路况复杂的贵州地区，继20余台新能源车辆驶入贵阳后，2015年4月1日，南车时代电动再传喜讯！25台LNG增程插电式公交正式发往"黔东门户"贵州铜仁。作为铜仁当地首批新能源客车，开始为百姓提供安全、绿色的出行服务，贵州铜仁的百姓有福了！
近年来，铜仁市政府非常重视新能源客车的发展，积极调研相关产品，作为非新能源客车示范城市，贵州铜仁选购新能源客车颇受行业好评。
南车时代电动气电混合新能源客车
据悉，本次交付给铜仁公交的25台气电混合新能源客车，车型为TEG6129EHEV-N04，是南车时代电动增程插电式公交中的明星产品。通过竞标，南车时代电动与多家行业一流企业同台竞争。凭借优秀的产品技术和服务，南车时代电动揽获全部25台订单，成为贵州铜仁市首批新能源客车的唯一供应商，而整个贵州区域增程插电式公交的数量也随之达到50余台。
据介绍，2014年7月23日，南车时代电动增程插电式公交车正式在贵州开始巡展。从贵阳河滨公园出发，途经安顺、六盘水、兴义、铜仁，最后回到贵阳。在铜仁巡展期间，车辆在市区繁华路段试运营（满载的情况下），车辆动力性能及综合性能都非常好，并在陡坡、长坡等多种路况环境下表现出色，受到客户好评。
此次，南车时代电动为贵州地区量身打造的12米增程插电式气电混合车型，全车采用全承载、电泳工艺，全工况范围内具有纯电动车辆平等的平顺性和舒适性。实际数据显示，该车辆综合能耗较传统车降低60%、颗粒物降低90%、氮氧化物降低75%、二氧化碳降低50%。
节能减霾，行胜于言！作为一款名副其实的减霾利器，南车时代电动LNG增程插电式客车将为贵州铜仁带来积极绿能量！
新能源汽车网2015年4月1日报道：《穹顶之下》的出现，让中国原本火热的新能源客车市场再次迎来了极大利好。在需求与责任的双重刺激下，一些非新能源示范城市纷纷打消原有的顾虑，迈出了地方政府自补新能源客车的第一步。
国家发展改革委日前结束了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（征求意见稿）的意见征集，这是发改委继去年11月后对电动汽车生产准入门槛第二次征求意见。
“预测空气重污染持续3天以上(72小时以上)将启动红色预警(一级)，全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外)。”昨天，新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称新《预案》)正式发布施行，新修订的预案在五大方面作了修订和完善。较2013年版的应急方案，新《预案》进一步降低了预警启动的门槛。市环保局相关负责人表示，如果依照新《预案》，2014年能够达到启动红色预警等级的重污染过程大约有3次。而依据此前应急方案，2014年北京重污染红色预警的启动次数为零。
继去年苏州金龙举办第一季"生态之旅"活动以来，倍受业内人士和消费者关注的苏州金龙全新力作---龙威自动挡皮卡正式上市。此次发布的车型为：龙威标准版/领先版；龙威至尊版/旗舰版共四款车型。
记者4月7日从科技部获悉，由国网上海电力公司牵头承担的“十二五”863计划重大项目智能电网（一期）课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及示范工程”已于日前通过技术验收。
