北京市政府昨天公布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施,为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车将不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间另行公布。
今年开始,北京对新能源汽车摇号配额增加了一万个,目前看来只要申请就可中标买车,而无需等待漫长的摇号。
据介绍,按照北京市目前执行的相关政策,购买新能源车在享受国家规定的补贴外,还可以享受等额的北京市补贴,即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。今年北京消费者在北京购买备案电动汽车,最多可获得国家和北京市各补贴的5.4万元,总计补贴金额达到10.8万元。这一金额虽比去年的11.4万元最高补贴额有所下降,但由于免除了购置税,实惠并不比去年少。
纯电动车不限行会不会影响交通呢?去年,北京纯电动车指标供给量一共2万个,但最终这些指标没有用完。今年纯电动车的指标为3万个,2016年和2017年每年增加6万个指标,北京机动车保有量为550多万,从数量上讲,纯电动车占比非常低,对于交通的影响相对小,当然如果这些纯电动车早晚高峰时段全部上路,肯定会有一些影响。
据了解,北京市民购买纯电动车时,需要从相关部门提供的目录中选择,目前可享受北京市新能源汽车单独摇号和补贴政策的车型,从之前的7款增加至十余款。但不少市民青睐进口的纯电动车型。据悉今年北京市民购买的新能源车车型将进一步增加,也给进口车上牌照。
北京市政府昨天公布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施,为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车将不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间另行公布。
3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,酝酿多时的"一带一路"战略终于进入了具体实施的阶段。这一决定性战略的启动不仅将带动沿线各国的经济文化进一步深入交流,也为"中国制造"创造了更多机遇。作为"中国制造"代表之一的安凯客车,也迎来了一个加速发展的大舞台。
湖北武汉公交电8路东亭站,一辆车顶收着“辫子”的公交车驶过。坐上车,感觉与电车无异:几无嗓音,没有尾气熏鼻,动力、加速也不错。但它可以大咧咧地离开线网,在马路中间行驶,轻松绕开路中一处工地。