比亚迪在新能源汽车布局上又有新动作。近日，比亚迪将其全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司作价23亿元，卖给合力泰科技股份有限公司，以全产业布局新能源汽车。
比亚迪相关负责人告诉记者，尽管电子部品件依然保持高速增长（去年营业收入46.37亿元，同比增长49%，净利润为1.92亿元，同比增长143%），但与新能源车业务的增速相比则逊色许多（2014年，比亚迪新能源汽车业务收入约73.28亿元，同比增长约6倍），为了强化集团的战略聚焦以及加快业务转型升级，比亚迪最终选择了集中资源奋战新能源车。
在传统汽车产业仍不景气的情况下，比亚迪作为行业绝对龙头，在新能源汽车上中下游全产业链均有布局，且均取显著成绩，有望最大限度的受益于新能源汽车推广。比亚迪依托“542战略”(百公里加速少于5秒，全时四驱，百公里油耗低于2L)巩固技术领先地位，同时启动“7+4布局”，覆盖私家车、公交车、出租车、环卫车、城际间客车、物流轻卡车、建筑工程车等7个主要目标市场以及仓储、机场、矿山、港口等4个特种车市，并将凭借自主品牌在SUV市场的突破性契机，将新能源汽车从轿车拓展至SUV车型，丰富集团的产品类型。
中国汽车工业协会的数据显示，去年中国新能源车销量为74763辆，增长超过3倍。其中，比亚迪在国内新能源汽车领域的市场份额达27.9%，在插电式混合动力市场份额更高达49.6%，稳占市场领导者地位。
据介绍，除正在热销的几款新能源车外，今年，比亚迪还将有唐、宋、元、商等几款重量级插电式混合车型上市，市场龙头地位难撼。这位负责人表示，受益于国家政策的大力支持及集团新能源汽车综合竞争优势的持续提升，在刚刚过去的3月份，比亚迪新能源车秦、E6、腾势等都有所放量，公司预计2015年一季度净利润有望达到1亿元~1.5亿元，同比增长735%至1153.55%。随着比亚迪在新能源汽车产业上的不断加码，今年该公司新能源车销量有望达到7万辆。
这位负责人表示，受益于国家政策的大力支持及集团新能源汽车综合竞争优势的持续提升，比亚迪新能源车不仅在国内市场上占据绝对龙头地位，而且在加速布局全球市场上，也取得了显著成效：截止目前，比亚迪纯电动大巴和纯电动出租车已成功在世界5大洲、35个国家、超过100个城市运行。
进入21世纪，"绿色"成为发展的"主色调"，受到全球人类的拥护和追随。一时间，绿色经济、绿色消费、绿色营销、绿色GDP等在全球范围内掀起一股"绿色革命风暴"，当然，绿色旅游也在其中。提到旅游，我们会不由自主地想到客车，因为它们拉近了心与景的距离，缩短了我们远行的足迹，而在客车行业里，安凯客车则是带来绿色旅游装备理念的先行者和践行者。
国家发改委日前结束《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（征求意见稿）的意见征集，这是发改委自去年11月后对电动汽车生产准入门槛第二次征求意见。15-4-8新闻和报纸摘要全文>>>
工信部发布消息称,据国家税务总局统计，2014年9月—2015年2月共有32个省市办理了免征车购税手续新能源汽车4.62万辆，其中乘用车3.97万辆，商用车6512辆。
感人心者，莫先乎情；动人心者，莫先乎行。生活中，再慷慨昂扬的话语，抵不过一个微小的行动。行动，往往是最实际的“讲话”、最权威的“发言”。近来，环境问题再次引发人们深思，节能减霾成了一个新的流行词，能源如何节？雾霾如何减？亚星客车近年来的行动或许能给客车行业带来了一些启示：知行合一，行胜于言。
7日上午，记者从市机动车排放污染防治对策和措施交流座谈会上获悉，明年起，北京市新车配置指标将进一步向新能源车倾斜，届时新能源车指标将增加至6万辆，并进一步压缩普通车摇号指标。此外，从2016年1月1日起，北京市黄标车及国一标准汽油车（含改造车辆）将全天禁止进入六环路（含）以内道路行驶，国二标准车辆限行会择机实施。
