11月10日，杭州西溪，来自阿里巴巴、中兴通讯、Uber中国的伙伴们，正式签署了一份“西溪谷宣言”。
因为在北京亲自督战“双十一”，马云此次没有出现在现场，但他事先在宣言上签了名。
吉利旗下的康迪电动汽车集团董事长胡晓明介绍，根据这一宣言，吉利康迪将和阿里巴巴、中兴通讯、Uber中国、民生银行等各个行业巨头一起迈入“汽车共享4.0”的新时代，这是一个汽车共享+互联网+新能源汽车+无线充电、自动驾驶的时代，届时将实现汽车随借随还、人人可以轻松享有使用权，而无需背起拥有汽车的种种负担。
为了实现这个听上去很美的蓝图，康迪和中兴通讯共同投资了一个研究院，攻关新能源汽车的无线充电和自动驾驶。而阿里巴巴将负责互联网的部分，为汽车提供操作系统、地图、音乐以及数据服务等。Uber则准备将他们所研发的新能源汽车纳入自己的营运体系内，让乘车人分享；民生银行的角色自然是为这一构想提供资金。
不过，胡晓明也坦承，真正实现这一蓝图非常难，在他目前实践的“微公交”项目上，单是“随借随还”都很不容易，只能一步一步来。所以，记者追问这一构想究竟何时才能实现时，他说，“希望五到十年后”。
虽然这还很远，可此前一直让大家有些搞不清楚的阿里巴巴集团的互联网汽车，却在康迪此次推出的一款新能源汽车上显露雏形。
这款名为全球鹰K17的新车上，如同高级电动车特斯拉一样，装置了一块面积不小的触摸屏，搭配了阿里巴巴研发的智能操作系统YunOS，不仅可以上网、导航，还可以操控车窗、车灯、空调等。
“阿里巴巴汽车的愿景是成为世界级电动汽车共享系统。”阿里巴巴集团副总裁邱昌恒透露，阿里巴巴在汽车领域主要准备做四件事：一是汽车智能操作系统YunOS；二是地图、音乐、车服务为主的核心服务；三是数据服务；四是购车更为便宜的商业模式。
“只有在这个领域，中国汽车才有机会参与全球最顶级的竞争。”邱昌恒说。
2015年11月2日，第九届中国杯帆船赛在深圳大亚湾水域落下战幕。在为期4天的比赛中，111艘帆船围绕9个组别的冠军展开了激烈争夺。在本届的比赛现场，除了各国的帆船队和精彩赛事吸引人们的关注，来自中南巴士和沃特玛创新联盟、中沃绿源所提供的纯电动汽车公交服务也让大家眼前一亮，“中国杯”服务配套更完善了，让参赛者和参观者体验到了更加低碳环保的海洋生活方式。
五年前的2011年初，中通客车控股股份有限公司曾宣布到2020年，实现产值、市值双超百亿元的战略目标。这个当时在外界看来相当具有挑战性的目标，中通客车正在一步步接近。
2015年10月30日，李克强总理与默克尔总理同中德经济顾问委员会座谈会在安徽合肥召开，工业和信息化部部长苗圩、国家发展和改革委员会主任徐绍史、商务部部长高虎城、外交部部长王毅等陪同参加。比亚迪总裁王传福以中德经济顾问委员会委员身份受邀并就新能源汽车行业发展发言。
秋风萧瑟雨，丹桂飘香时。2015年11月5日~7日，秋末的苏州城阴雨绵绵，却迎来了激动人心的“大事”。来自世界多国的政要、科学家和企业巨擘们齐聚金鸡湖畔，共同参加2015年国际能源变革论坛，寻找未来能源转型变革的新方向。海格KLQ6109TAEV1纯电动客车作为此次论坛的专用座驾，为超过400名与会人员提供了舒适惬意的“纯电动之旅”。
