2015年12月30日讯：临近年末，扶持新能源汽车政策密集发布，料推动明年行业的增长。
昨日，工信部印发了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。此前，国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准，并将于明年1月1日起实施。业内人士表示，这对相关上市公司而言，有利的因素更多。
锂电池行业设门槛
今年以来，随着新能源汽车市场的爆发式增长，锂电池产业链成为资金热捧的领域。据中国化学与物理电源行业协会统计，截至2015年9月，建成的动力锂电池产能已达330亿瓦时，这些产能将在2016年6月全部投产。
业内人士预计，2016年下半年，动力锂电池将达到供求平衡，行业洗牌不可避免。而随着三星SDI、LG化学和松下纷纷在国内投资设厂，其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。
这意味着电池行业迫切需要有大变强。为此，工信部制定的《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》明确了门槛，即申请公告的企业应具备以下条件：具有独立法人资格;符合国家产业政策和相关发展规划;符合《锂离子电池行业规范条件》;遵守国家法律法规，无重大违法行为。
办法还规定，公告企业出现下列情况之一时，需及时提出变更申请，经省级行业主管部门核实后，上报工业和信息化部：企业名称变化，企业合并、分立或兼并重组，企业产能产线发生较大变化，企业搬迁新址，其他重大变化。
充电接口统一标准
对电动汽车消费直接利好的是充电接口有了国家统一标准。
五项新修订的电动汽车充电国家标准，主要瞄准电动汽车充电接口问题。五项标准包括电动汽车交流充电接口、直流充电接口、传导充电系统、传导充电用连接装置和通信协议。与之前的标准相比，新国标细化了多项技术指标、增强标准的兼容性、提升了充电的安全性。
汽车分析师贾新光认为，充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展。随着充电国标的发布，新能源车充电将更加便利。"电动车不可能总是在家里充电，统一了充电接口，充电站就像燃油车的'加油站'一样方便。更多的消费者会选择购买新能源车。"
在政策持续推动下，车企新能源汽车的销量目标也水涨船高。据悉，上汽今年乘用车新能源车的销量预计会达到1.3万辆，明年目标是实现100%的增长，至2.6万辆;北汽新能源2016年计划挑战4万辆的目标，实现销量翻番。
29日，工信部印发了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。此前，国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准，并将于明年1月1日起实施。业内人士表示，这对相关上市公司而言，有利的因素更多。
一个晴朗的周末，住在武汉花山兰园小区的张小姐从小区公交站开心的登上开往武昌的“花山巴士”豪华公交车前往吴家湾。坐在舒适的座椅上，她戴上耳机，闭上眼，惬意地享受“音乐之旅”。车子沿途停靠了18个站，大约2小时后，她顺利抵达终点。
2015年12月28日，山西省朔州市平鲁区紫河公交公司总经理张志成从宇通客车陕晋经营大区总经理魏贺军手中接过了“金钥匙”，标志着20辆宇通纯电动公交车正式交付紫河公交。这也是该地区公交车辆首次用上纯电动公交车。
2015年12月30日，中央电视台《新闻联播》就28日至29日习近平总书记在中共中央政治局"三严三实"专题民主生活会上的重要讲话和会议精神，播出了主题为《习近平总书记在中央政治局专题民主生活会上重要讲话引起强烈反响》的专题新闻，安凯客车董事长戴茂方作为全国唯一的企业代表接受采访，再度登上中央电视台《新闻联播》。
当地时间2015年12月25日0点，即圣诞节当天，比亚迪在美国纽约时代广场大屏幕惊艳亮相。据悉，此次亮相的比亚迪宣传片是对旗下新能源车的一次集体推介——纯电动大巴K9，出租车e6，以及在中国市场叫好又叫座的秦、唐等中高端新能源车型。
2014年，北京市正式印发了《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》。该计划指出，北京市发展新能源汽车应以公交电动化为突破口，聚焦主要线路和重点区域，尽快将纯电驱动汽车应用融入到北京市交通体系中。
