细数曙光集团新能源商用车在十三五期间的核心竞争力

　　未来5年，中国汽车市场将是怎样一幅光景?中汽协发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》描绘出了这样的场景：随着智能汽车的普及，紧握方向盘的双手将被逐渐解放;绿色环保意识的增强，让更多家庭成为新能源车的拥趸;车企转型升级将在这一阶段显效。无疑，“智能网联、新能源汽车、车企转型增效将成为“十三五”阶段中国汽车行业的热词。

　　“电动化、智能化将是汽车工业未来发展的一个永恒主题，也是曙光集团重点发力的方向，欣慰的是，我们已经走在路上。”正如辽宁曙光汽车集团(简称：曙光集团)技术总监刘凤君所言，2016年是曙光集团“简单高效、真抓实干”的一年。这一年，曙光集团将深入推进“打造中国一流新能源商用车集团”战略，紧密对接国家“一带一路”国策，全力开拓全球市场，实现产品电动化、制造智能化和市场国际化的三大目标。想要达成这一系列战略发展目标，树立企业的核心竞争力至关重要。

　　核心竞争力之一：整车与配套智能化协同发展

　　曙光集团是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，公司旗下拥有“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌，下属子公司丹东黄海汽车有限责任公司更是国内客车行业较早涉足新能源客车的企业之一，现已具备较完整的纯电动和插电式混合动力产品系列。

黄海客车车队

　　当下，打造新能源汽车全产业链是各大车企发展的着力点，受困于企业规模与研发实力，如何链合研发、生产、制造成为困扰一些中小型车企的老大难问题。而作为一家集成式的汽车生产研发及制造企业，曙光集团致力以整车为核心打造新能源汽车全产业链，并将其打造成集团的核心竞争力之一。除黄海商用车外，曙光集团在车桥及零部件方面也具备较为完备的研发生产体系，公司拥有自主研发的纯电驱动车桥和纯电驱动模块等整套专利技术与知识产权，具有新能源核心零部件技术。

　　“车桥产品方面，曙光车桥已连续18年获得国内轻型车桥市场销量第一。”刘凤君表示，除商用车整车外，曙光车桥是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的主营业务之一。

　　据悉，曙光车桥零部件实验中心已于2015年6月正式投入使用，共投资1.2亿元，拥有多套国内外领先的成套实验检测设备，现已形成从清洁能源到新能源、从动力模块到动力控制的系统研发、试验与检测能力，具备整车和系统集成测试能力、实验能力，为曙光集团核心零部件技术的发展与进步奠定了基础。

　　“曙光集团通过自主研发与投入，已掌握新能源整车控制技术、电池管理系统BMS技术、远程智能监控平台技术、微轻型电驱动车桥及电驱动模块等技术。同时，曙光集团紧密跟踪市场需求，适时研发电子转向EPS、电子制动、智能悬挂等电动化、智能化核心零部件，这也是曙光集团智能化制造的具体表现”。刘凤君补充道。

　　核心竞争力之二：完整的新能源产品布局及实验手段

　　步入“十三五”，新能源汽车市场已经从之前的示范阶段过度到了快速发展阶段。在新能源整车方面，曙光集团以轻客、大客、皮卡、特种车四大产品平台为基础，以纯电动和插电式混合动力为主要技术路线，以燃料电池为长期技术储备，针对城市公交、物流配送、团体通勤、旅游租赁、短途客运、高端商务等不同细分市场，打造系列新能源整车产品，现形成完整的新能源商用车产品布局。

　　刘凤君向记者表示，曙光集团将在现有成熟的纯电动客车产品基础上进一步优化磷酸铁锂电池技术，选用的磷酸铁锂电池全部符合国家即将颁布实施的最新电池标准及测试条件，使产品的安全及质量性能得到显著提升。

　　“为进一步提升新能源商用车整车技术，2016年曙光集团在整车研发上拟投资近亿元，建设含整车环境仓、转鼓试验台的集团整车实验中心，将于2016年底投入使用。”刘凤君表示，该实验中心可用于大中轻型客车的整车模拟测试，使试验测试中心具备整车动力性、燃油经济性、排放性能、ABS测试、动态制动性能等测试能力，以及新能源整车高低温环境工况状态模拟、制动能量回收等新能源整车测试能力，进一步提升曙光集团新能源整车研发与试验水平。

　　“在大中型客车上，国内大多数客车企业对新能源方面的测试能力还有待提高。”刘凤君表示，目前国内针对大中型客车的研发试验中心还比较少，之所以开展这个项目，正是为了提升曙光集团在大中型客车研发、试验方面的能力，以此带动行业的同步发展。

　　“该试验中心可以模拟在不同环境、不同温度的情况下，测试电池以及整车性能等状况，在研发环节就对新能源客车的安全性、可靠性进行全面掌控。”刘凤君认为，新能源客车的稳健发展，就是在大量的模拟、试验等基础研发环节进行探索与积累，不断实现产品性能的改善和提升。

　　核心竞争力之三：适应市场新常态的创新服务模式

　　“在新能源、智能化方向上，曙光集团的目标不是“短平快”，而是立足行业根本，以长远的视野来定位产品的发展。”刘凤君强调，曙光集团将以新能源、智能化为企业升级转型方向，在整车及核心零部件上实现同步提升和发展。

　　进入“十三五”发展阶段，新能源客车市场竞争日趋成熟和理性，企业已从产品、价格的“硬实力”比拼过度到品牌与服务的“软实力”博弈。在新能源车市竞争日趋白热化的新常态下，创新营销与服务模式、提升品牌竞争力已成为车企实现突破的与转型的重要途径。

　　在市场资源开拓方面，刘凤君表示，曙光集团正在进行营销模式创新，特别是在纯电动、智能化等新能源技术还在不断发展的情况下，消费者仍存在很多购车、用车方面的顾虑和难题。因此在销售模式上，曙光集团正在进行全面升级，从售前、售中、售后等全方位出发，利用一体化服务模式为客户提供全程无忧的增值服务。

　　“同时，曙光集团已在所有销售的新能源车辆上安装智能化系统，实现了车辆实时监控、车辆导航、车辆故障远程诊断和车辆调度管理等功能，有效提升了车辆智能化水平。”刘凤君补充道。

　　重资源，调结构，谋发展，在当下传统汽车行业增速放缓、竞争加剧的形势下，曙光集团积极进行产品结构调整和升级，以新能源、智能化为主导，通过自主研发、技术创新与战略联盟，推出了纯电动轻型客车、纯电动巴士、纯电动皮卡、同轴电驱动车桥等新能源产品。如刘凤君所言：“未来，曙光集团将以‘打造中国一流的新能源商用车集团’为企业未来发展的核心战略，坚定不移地朝着《中国制造2025》的国家战略提出的宏伟目标迈进。”