据新能源汽车网记者从黄海客车方面获悉,由辽宁曙光汽车集团(简称:曙光集团)投资15.97亿元兴建的新能源客车生产基地预计于2016年6月底正式生产投运,此举将全面提升黄海客车的造车工艺以及厂区的自动化生产水平,使黄海跻身中国新能源客车制造第一梯队。
“电动化、智能化将是汽车工业未来发展的一个永恒主题,也是曙光集团重点发力的方向。欣慰的是,我们已经走在路上。”正如辽宁曙光汽车集团(简称:曙光集团)技术总监刘凤君所言,2016年是曙光集团“简单高效、真抓实干”的一年。这一年,曙光集团将深入推进“打造中国一流新能源商用车集团”战略,全力开拓全球市场,实现产品电动化、制造智能化和市场国际化的三大目标。想要达成这一系列战略发展目标,提高造车工艺水平,树立企业的核心竞争力至关重要。
在此背景下,作为曙光集团旗下重要品牌的黄海汽车在大客、轻客、皮卡等领域统筹发力,从携三款纯电动车亮相澳门环保展到成为夏季达沃斯论坛指定用车;从首批100辆“瑞途”纯电动轻客交付客户到获河北保定公交公司591辆纯电动公交大单,黄海正以实际行动彰显自己在新能源领域的雄厚实力。
15.97亿投资建新厂,严把新能源客车质量关
“作为客车行业的老兵,黄海客车近年来得到了快速发展,特别是在新能源客车方面,黄海各类新能源客车频繁出现在各大城市中,产品类型涉及城市客车、大型公交车等车型。不久前在澳门环保展上亮相的第三代MPB(多用途巴士)更是凸显了黄海客车在新能源汽车领域的实力。”
丹东黄海汽车有限责任公司厂长满国军向新能源汽车记者表示,2016年,曙光汽车集团将紧密围绕“新能源商用车集团”进行布局,以新能源、智能化为主要方向,重点发展新能源整车及核心系统产业。作为曙光集团旗下的整车品牌,黄海客车也将进一步调整结构,全面提升在新能源整车技术、产品标准化、产品线布局及营销模式等方面的实力。
“为了更加完善和提升对车辆生产过程中的各项工艺水平,曙光集团投资15.97亿元新建设了新能源客车生产基地,其中主厂区生产车间厂房总面积90048平方米,副厂区生产车间厂房总面积40536平方米,设计年产量10000辆,将于2016年度的6月底正式投产运行。”谈及新能源的整车技术和产品标准,满国军表示,客车生产制造的特点是工艺加手艺,通过提高员工素质,加强对配套供应商交付质量的管控能力,加强造车过程质量控制,将使黄海客车的整体质量达到行业一流水平。
“新厂区整车制造工艺中的焊装、涂装、总装工艺布置及设施的应用汇集和优化了行业的工艺特点,三装生产线的整车制造工艺水平达到行业一流水平,将超过国内多数客车生产企业,领先于行业水平。”对于黄海新能源厂区的生产制造标准,满国军充满信心地表示,新厂区的工艺设备配置,如整车阴极电泳、整车涂装自动化滚床输送系统、焊装、底盘、内装生产线板式链自动化输送系统、侧围蒙皮电热涨拉、顶盖蒙皮涨拉单面双点焊、激光切割机、数控转塔冲等生产配套设施均达到了行业一流水平。
满国军认为,黄海客车以此次整体搬迁为契机,提高客车制造工艺整体水平。本着不求最大、但求最好的工艺设计思路,吸收借鉴行业其它客车厂家的工艺特点。通过厂房布局、工艺设计、设备人员合理配置以及环境优化设计,使新厂区工艺水平实现起点高、质量优的目标,塑造黄海客车在行业中的新形象。
据新能源汽车记者了解,除新能源厂区的建设外,黄海客车还将进一步完善新能源产品布局,扩充磷酸铁锂电池客车并丰富产品的电池种类,满足各类型的市场需求。同时采用智能化、轻量化技术,优化新能源产品能耗管理,提升纯电动客车续驶里程,进一步提升新能源产品竞争力。
规范造车标准,生产线全部实现自动化
未来5年,中国汽车市场将是怎样一幅光景?中汽协发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》描绘出了这样的场景:随着智能汽车的普及,紧握方向盘的双手将被逐渐解放;绿色环保意识的增强,让更多家庭成为新能源车的拥趸;车企转型升级将在这一阶段显效。无疑,“节能环保、智能网联、车企转型增效将成为“十三五”阶段中国汽车行业的热词。而在这一发展过程中,自主品牌车企更是任重而道远,可喜的是,黄海汽车已走在路上。
“作为定位‘欧系轻客价值标杆’的高端产品,黄海瑞途自2012年底上市以来就备受大家关注,订单不断,这当然离不开瑞途经过严格把守的生产流程。”大连黄海汽车有限公司厂长王杰表示,黄海瑞途从采购、组装到下线的各个流程,无处不体现了黄海人对产品质量控制的“苛刻”,其生产全过程均严格按照ISO9001系列国际标准质量体系进行控制,通过17项国家一级计量标准的审核以及“3C”强制认证。
“除国际标准质量体系控制外,黄海新基地全部采用自动化生产线,机器人焊接,自动化装配,工艺水平达到国际先进水平行列。”王杰补充说,技术是企业的核心竞争力,决定着产品制造水平的高低。
据了解,黄海瑞途生产基地拥有全自动的冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺及建设中的改装工厂。为保证生产制造过程中车辆的稳定性及安全性,大连黄海汽车有限公司在项目初期就注重整车生产过程的质量控制。在车身生产过程中,除配备整车零部件及零部件总成的专用检具外,还配以德国原装进口的大型三坐标测量机,确保整车车身生产的一致性及质量稳定性。
在新能源汽车生产方面,黄海瑞途生产基地配备有绝缘电阻测试仪、红外测温仪、耐压测试仪、LCR(电感-电容-电阻)测试仪、高低温试验箱、六合一多功能组合测试仪等专用检测设备及仪器,检测手段和技术水平处于我国客车行业领先地位,确保黄海纯电动产品生产过程及出厂的安全性。
“依托传统车生产优势,针对纯电动轻型客车生产按《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的有关要求进行了工艺改造,并顺利通过准入验收,目前,大连黄海已建立了完整的纯电动车工艺及质量保证体系。”王杰表示,黄海瑞途通过了包括电磁干扰试验、电阻测试、噪声测试、涉水试验、续驶里程测试和可靠性测试等各项试验,所有测试数据全部达到并超过国家标准。
多年来,黄海汽车一直积极响应国家节能减排、构建环保型社会的总体要求,致力于新能源汽车的研发、生产。据了解,已在客车、轻客、皮卡多个细分市场完成新能源产品布局的黄海汽车还将继续发力新能源,一如既往地围绕曙光集团深入推进“打造中国一流新能源商用车集团”战略,实现产品电动化、制造智能化和市场国际化三大战略目标。
据新能源汽车网记者从黄海客车方面获悉,由辽宁曙光汽车集团(简称:曙光集团)投资15.97亿元兴建的新能源客车生产基地预计于2016年6月底正式生产投运,此举将全面提升黄海客车的造车工艺以及厂区的自动化生产水平,使黄海跻身中国新能源客车制造第一梯队。
2016年5月31日下午,珠海银隆新能源有限公司(以下简称银隆新能源)敖建华副总裁与汕头市深展巴士有限公司(以下简称深展巴士)李旭生董事长再次签署广东汕头市推广100台纯电动公交车的购置合同。
主业为电器生产的格力,为何会跨界进入新能源汽车领域?董明珠回应称,“时代在变化,格力的经营思路也在发生转变。不少人在质疑,如今我们频频玩跨界,是否有些不务正业?格力用行动阐述当前格力的目标是多品牌经营,让更多中国
进入六月份,中通客车针对其市场新能源产品安全排查的“绿盾”行动已开展了两个多月,活动影响和成效得到了用户的一致认可。根据最新消息得知,原预期在6月中旬完成的行动任务,由于进展顺利,已于6月5日前全部结束,“绿盾”行动迎来完美收官。近日,记者跟随中通服务团队来到了本次专访的最后一站——河北武安市,在对当地行动进行采访的同时,也对本次行动的整体情况进行了了解。
2016年6月3日报道:爆发式增长过后,“新能源车骗补”风波掀起,似乎给整个新能源汽车市场蒙上了一层阴霾。中国汽车工业协会数据称,2016年一季度共生产新能源汽车62663辆,销量58125辆,产销数据分别比同期增长了1.1倍和1.0倍。然而对比工信部数据:2015年第四季度新能源汽车累计生产222800辆,环比下滑非常严重。