近年来比亚迪加码新能源汽车并发力SUV市场，推出了“唐”、“元”等插电式混合动力SUV。根据比亚迪十三五规划，将进一步发力新能源车型，同时也将对现有车型进行更新。网通社获得一组比亚迪唐谍照，新车将采用全新命名方式“唐100”。相比现款，比亚迪唐100不仅外观、内饰方面有所调整，而且纯电续航将提升至100公里，并有望于年内上市。
新款比亚迪唐的造型与目前在售车型变化并不大，主要针对一些细节进行调整，包括新车前脸中央采用唐字LOGO，发动机舱盖上增加两处黑色散热装饰。未来，唐100还将有望换上黑色的碳纤维机盖，更加有利于减重效果。
新车在纯电模式下的续航里程提升25%达到100公里，百公里油耗仅为2升，驱动形式上依旧是全时四驱结构。动力总成除搭载一台2.0T发动机外，在前后轴处分别各有一台电动机，可分别释放110千瓦的扭矩，外加汽油机151千瓦的最大扭矩，新车百公里加速时间仅需4.9秒。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。
配置上，新车增加了变道盲区监测、ACC自适应巡航、电动后尾门、座椅通风和220V放电等，高配车型还采用了alcantara材质面料。比亚迪唐作为新能源SUV车型的先行者，也被喻为新能源领域的风向标，唐采用的双模混动技术在国内该级别细分市场目前暂无直接竞争对手。此次改款，凭借4.9秒破百，100公里续航里程等诸多亮点，将使唐继续保持产品优势及活力。
近年来比亚迪加码新能源汽车并发力SUV市场，推出了“唐”、“元”等插电式混合动力SUV。根据比亚迪十三五规划，将进一步发力新能源车型，同时也将对现有车型进行更新。网通社获得一组比亚迪唐谍照，新车将采用全新命名方式“唐100”。相比现款，比亚迪唐100不仅外观、内饰方面有所调整，而且纯电续航将提升至100公里，并有望于年内上市。
2016年6月14日，新能源引领者比亚迪，在巴黎公共交通展会(Transport Publics)上，宣布其法国市场取得了重要突破：至今已获得来自法国交通运营商的16台客车订单，以及即将启动与巴黎独立运输公司RATP的试运营项目，比亚迪已为法国准备好全系列产品。
2016年6月12日，小编在博能上饶客车公司的厂区内看到，一列列刚下线的新能源客车整装待发，正在做交车前的各项调试检测，将陆续发往全国各地;生产现场到处都是忙碌的身影，工人们各就各位，焊的焊、钻的钻、拧的拧，忙得热火朝天，开足马力赶订单。
梅州，青山绿水，恰如镶嵌在粤东北的一颗翡翠。这座因曾经“梅山梅水仰清华”而得名的中国十佳绿色环保城市，近期掀起了一股“追星”潮——犹如梅花一样鲜艳夺目的中国中车新能源公交明星产品C08，成为公交司机和市民的热捧。
2016年6月14日消息：日前武汉市环保局发布《2015年武汉市机动车污染防治年报》，2015年，武汉市机动车保有量为2223577辆，比2014年增加17.10%，当年武汉市积极开展新能源车推广应用，出台新能源汽车推广应用示范鼓励政策，建成充电桩661个、充电站21个，推广新能源汽车3075辆。推广新能源汽车数量在全国39个城市或区域中排名第12位，在同类城市中排名第5位。
北京市第三期新能源个人指标申请人数达16264个，今年8月份很可能用完2016年指标，这是北京新能源车销售火爆的一个缩影。由于需求量大，北京也成为全国最大且竞争最激烈的新能源市场，各家企业围绕市场份额的竞争已经全面展开。
