2016年9月9日，深圳市五洲龙新能源汽车有限公司股改大会顺利召开。
2016年9月9日，深圳五洲龙完成了企业名称注册变更。变更后称"深圳市五洲龙汽车股份有限公司。"
2016年9月12日午间，京威股份发布公告称，深圳市五洲龙汽车有限公司改制完成。
这是继2015年12月深圳五洲龙引入战略投资者-京威股份以来，在资本运作上取得的又一大成绩。它将无疑成为深圳五洲龙发展史上的又一里程碑。
可以预计，深圳五洲龙的股改完成后，有关资本、市场、技术效应将得到成倍放大。持续放大品牌效应，重点培育终端市场，优化采购供应体系，提升质量技术标准，这些将推动五洲龙品牌持续前进。
早在上世纪90年代，五洲龙就启动了新能源客车的研发和生产，是国内最早从事新能源客车研发与制造的企业。目前，公司拥有深圳五洲龙、沈阳五洲龙、重庆五洲龙三家独立生产资质的客车厂，同时拥有揭西五洲龙电源公司，总占地面积110万平方米，员工3000余人，技术研发人员500多人，具备整车30000台、高性能锂电池3亿安时的年生产能力。
2011年深圳世界大学生夏季运动会，深圳市政府批量投放的2011辆新能源汽车中,1511辆是五洲龙牌新能源巴士，占投放总量的75%以上。【包括1350辆单层混合动力客车、20辆双层混合动力客车、53辆纯电动大巴,26辆换电式纯电动中巴,60辆燃料电池场地车和2辆燃料电池大巴】。
目前，五洲龙产品不但畅销国内二十多个省、市、自以及港澳地区，还远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的50多个国家和地区的300多个城市。质量及售后服务得到了客户的一致好评。
与此同时，2009年投放，尾号为粤BC710起的五洲龙新能源巴士，将在今年顺利完成8年的运营使命，宣布光荣"退役"。这是对全球首批新能源巴士运营成果的最好见证，更是对深圳市和五洲龙的最好见证。
2016年9月18日上午，在兴义市政府党组成员、政府办主任荀刚、市交通局局长王健、城市公交车公司经理邹毅、珠海广通汽车有限公司销售四部总经理招建英等领导的见证下，贵州市场首批30辆纯电动快充公交上线仪式举行， "银隆钛核心技术 "+ "万峰林自然美景 "，两个极具核心竞争力的特色名词正式结缘！
2016年9月16日，2016中国量产车性能大赛（CCPC）首战克拉玛依，上百辆主流品牌参赛车型在赛场上激烈角逐，争夺最高的荣誉。本届大赛首次引入新能源汽车Electric组别，星星充电作为本届大赛充电设施唯一官方合作伙伴，将为赛事提供最完善的保障。
《北京2013-2017年清洁空气行动计划》显示，北京公交集团每年新增公交车中新能源与清洁能源车的比例要达到70%，而五环内电驱动车辆比例将达20%。就在今年，“北京市副中心”通州区更新了216辆纯电动公交，很显然，纯电动公交车在北京市的推广已步入稳步增速阶段，其中，采用快充模式的纯电动公交数量也在逐年递增。
为推进无锡市新能源汽车产业发展，积极响应国家新能源推广应用号召，2016年6月，无锡市公共交通股份有限公司从江苏常隆客车有限公司采购了51辆YS6104GBEV纯电动公交车，由此开启了新能源公交运营新时代，无锡公交也迎来了新的飞跃。
