今天，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。
VCU就像是人的大脑，控制电动汽车的各个“机能器官”，使车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、及安全管理等各模块协同工作，从而保障整车的驱动系统及能量系统浑然一体。
无论严寒酷暑，作为“能量调节系统”的RESS，均可使电池在合理的温度条件下安全工作，并且能够提高电池的充放电性能和使用寿命。这些技术都已经在前途K50上得到应用，并进行了大量测试，可保证在遇到极端天气或者碰撞时车辆的安全性。
在整车轻量化技术方面，前途汽车充分利用新型材料为整车“减脂增肌”。前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，较传统车身及底盘设计，整备质量降低约250~300kg。本次前途汽车展台上方悬挂的全碳纤维车身覆盖件，重量不到100kg，展示了其在整车轻量化方面领先的技术。整车重量的大幅降低，减少了动力电池的使用数量，进而优化了加速和制动性能。前途K50零到百公里加速仅需4.6秒，使用户可充分体验到电动汽车所带来的驾驶乐趣。据悉，前途汽车在建的苏州生产基地将围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。预计2017年中，工厂将开始试生产。
前途汽车的母公司长城华冠，早在2010年就成立了电动汽车事业部，专注电动汽车核心技术研发，其核心电动车部件均为自主设计开发。前途汽车董事长陆群先生表示，前途汽车将继续秉承“以车为本，以人为本”的信念，攻坚电动汽车核心技术难题，未来为用户打造更多真正富有“驾趣”的纯电动汽车。
今天，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。
2016年10月13日报道：中车时代电动刚从德国汉诺威国际商用车展凯旋，10月13日，再携三款“新制武器”——P12升级版、C08升级版以及P08新品，出征享有新能源汽车“世锦赛”之誉的2016(北京)国际节能与新能源汽车成果展。
2016年12月13日至16日，2016（第四届）能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办，中国新能源客车专家扬子江携旗下威龙G52、超轻一号G92及超级精灵G68三款重磅产品亮相成果展，高调展示了其在新能源客车领域的不凡成绩，吸引了大批的参观者。
2016年10月13日报道：近年来，随着城市化进程的不断推进，许多地区形成了独特的公交需求特性。从老旧中巴车到大型公交再到新能源公交，鄞州公交用自己的滚滚车轮见证着鄞州的点滴变迁，也见证着鄞州人对绿色环保出行的期盼。
2016年10月10日，在北京长城华冠汽车科技股份有限公司总部，刚刚收到发改委核准通知的董事长陆群，面对记者明显有些激动。他目光转向坐在身旁的公司总裁王克坚，对记者说：“我和他都是汽车工程师，而现在我们是两个‘有前途’的汽车工程师。”
作为唯一服务G20杭州峰会核心区的纯电动汽车品牌，长江汽车满载着G20杭州峰会特级赞助商和G20杭州峰会指定产品的双重荣耀圆满完成使命，取得了丰硕的成果。在如约而至的2016节能与新能源汽车产业发展成果上，中国自主纯电动汽车品牌新锐，长江汽车集团携G20杭州峰会期间担任核心区车辆保障任务的纯电动商务奕胜（eGLORY）、纯电动中巴奕阁（eBOSS），以及集团旗下首款纯电动SUV逸酷（eCOOL）三款重磅产品精彩亮相。
