公共出行，国之大事，民之福祉。公交客运，既是城市流动的靓丽风景，更事关万千市民日常生活。而金龙客车，在默默承载民生出行的同时，实现了公交产品的品质飞跃，书写了一代客车匠心制造的传奇。
推出首款豪华客车
自1995年以来，中国城市公交车开始向着高档化发展，金龙客车顺应时代发展及时推出豪华公交车。当首批全新的金龙客车XMQ6702B出现在北京德胜门，以大气的外形、舒适的内饰颠覆了人们对公交车的传统印象。
首创超低地板客车
20世纪末期，金龙客车成为国内第一家开发出超低地板公交车的企业。2003年，在北京830路的运营车辆中出现了5辆全新的XMQ6120G型客车。这款低地板无障碍公交客车，标志着中国大陆公交无障碍化的开始，成为后来者竞相模仿的模板。
通行世界的“厦门BRT”
2005，BRT（城市快速公交系统）首次被引进国内，厦门依托本土企业金龙客车的优势，打造“最模范”的BRT项目。厦门BRT成功运行的经验和案例在全国乃至全世界遍地开花：从宜昌BRT美丽新干线，到南京都市BRT“快旋律”；从18米高端台湾BRT“巨无霸”，再到接连出口海外，参与伊朗、坦桑尼亚等国家城市的BRT项目建设，金龙客车已化作一道道充满科技和时尚的现代风景。
台北城市公交系统引入的金龙定制化三开门低地板公交车
新能源领域的厚积薄发
在新能源客车领域，金龙客车2001年即研发了首辆混合动力客车。在随后的15年里，以“节能”、“环保”的责任担当，一路敢为人先，成为国内新能源客车发展的前沿弄潮主角。
2011年，金龙客车投入40辆领跑厦门“十城千辆”新能源汽车示范运营，并由此开启了新能源公交车批量进驻国内城市的时代。2015年，金龙客车新能源技术革新结出硕果，自主研发的ISG插电式混合动力客车，告别伪插电，打造了业内首辆符合公交调度运营现状、真正意义上的插电式混合动力公交车。
“城市之光”迸发创变力量
2016年是金龙客车的“创变之年”。今年5月，金龙客车创变亮相2016北京道路运输展，带来“创新前行，因您而动”最新品牌主张及“城市之光”全新车型、移动图书馆公益计划，并以创新的产品，一举斩获了展会2016年度“最佳公交客车”、“最佳新能源客车”、“安全技术创新奖”、“最佳车联网服务平台”等4项重磅大奖，成为行业瞩目的焦点。
从曾经的木质公交车，到现如今的BRT快速公交车、新能源公交车、“城市之光”全新平台，金龙客车一次次紧随国际前沿，以不断创新的技术引领行业潮流，迈进一个又一个城市公交发展的新时代！
公共出行，国之大事，民之福祉。公交客运，既是城市流动的靓丽风景，更事关万千市民日常生活。而金龙客车，在默默承载民生出行的同时，实现了公交产品的品质飞跃，书写了一代客车匠心制造的传奇。
2016（第五届）中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛如期在北京国家会议中心举行，论坛第一节的主题为新能源汽车产业发展政策与市场，会议遨请国家部委与行业专家解读当前新能源汽车政策和市场的系列问题，中国工程院士杨裕生对有关碳配额和积分并行管理办法发表了他的一些看法。
2016中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会于10月13日-16日在京圆满举行，再次将人们的目光引向新能源汽车。在补贴政策迟迟不出，年末冲量步步逼近的情形下，人们把这次展会视为“冬天里的一把火”，希冀其再次点燃业界和用户的热情。
“标杆导向、问题导向、正向开发、小步快跑、更迭进步”，2016年10月13日，在以“节能成果汇报”为大背景的2016节能与新能源汽车产业峰会上，安凯新能源研究所所长陈顺东的20字总结，让行业再次见证了安凯客车——这一“行业老兵”在新能源领域的深度思考与行动，见证安凯实力再升级！
2016年10月17日报道：近期，2016第六届公交都市发展论坛（深圳）暨全国中小城市公交发展高峰论坛在深圳市福田区圆满落幕。作为全球新能源汽车引领企业，比亚迪在论坛上分享了城市公交电动化创新与推广方案，同时还展示了C6纯电动客车，并提供唐、腾势等作为会务用车，以优秀的新能源汽车发展成果，赢得了与会嘉宾的一致好评。
