单项大奖高达330万 宇通重奖科技创新项目

　　在我国，一年一度的国家科学技术奖励大会堪称技术创新界的“奥斯卡”，备受关注，这一奖项既是对技术创新者的褒奖，更能强化科学技术领域的创新热情。而今，客车行业龙头企业宇通客车将这一经验成功引入公司内部，取得了良好效果。

　　2016年10月25日，宇通客车2015年度科学技术表彰大会在宇通工业园隆重召开，大会对公司2015年在产品、技术、工艺、质量等各方面代表性的创新项目予以表彰，其中最高奖项单项奖金高达330万元！

　　奖励项目全面覆盖新能源项目摘得330万巨奖

　　据了解，经过公司评审委员会对提交的175个申报项目进行严格评审，共评选出产品类、技术类、工艺类和质量类共35项获奖项目。获奖名单中可看到，此次奖励涉及新能源技术部、产品开发部、工艺部、质量保证部以及零部件等诸多部门，还包含多个车间；而获奖项目也覆盖了新能源技术、T7、E8、校车、内饰、油门及扭矩自适应控制器、型材切割、弯弧、钻孔新工艺开发等技术、产品、工艺等多个领域。

　　令人关注且感到震撼的是，宇通客车此次35项获奖项目设置的最高奖单项奖金就高达330万元！

　　记者进一步了解到，此次获得最高奖的是《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目。该项目凭借领先的关键技术和产生的重大经济社会效益获得2015年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　据了解，该项目历经十年技术攻关，形成了多项关键技术创新，实现了纯电动、插电式、混合动力共平台开发，并完成了6—18米节能与新能源客车系列化产品。其中整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。该项目已获授权发明专利23项、实用新型专利142项、软件著作权14项，发表论文23篇，形成国家和行业标准4项。

　　该项目的实施标志着我国汽车企业在新能源关键技术研发领域获得重大突破，在高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得的技术突破，成为新能源汽车作为我国战略新兴产业在发展过程中的重要里程碑。因而获得公司年度最高奖可谓实至名归。

　　此外，宇通还对具有突破性意义的产品和技术予以表彰，在回馈员工辛勤付出的同时，也鼓励大家持续奋进。

　　以宇通高端公商务车T7为例，自发布后就成为自主品牌高端公商务车的佼佼者，更是打破合资品牌垄断这一领域的局面，填补自主品牌高端商务车领域的空白，成为杭州G20峰会、博鳌亚洲论坛、全国两会等国际国内高规格会议和重要接待的指定用车，深得客户好评。而在光彩的背后，是无数宇通员工坚持创新研发，反复雕琢打磨，精益求精的不懈追求。这次获奖项目中，仅服务于T7的就有内饰开发、白车身开发、白车身工艺（焊装、冲压）开发、电气系统设计创新（含管线路）等四项。不难发现，一个成功、经典的产品需要无数创新、进步来支撑。而宇通也希望借此鼓励员工将创新融入到生产设计的每一个环节，形成“遍地盛开创新花”的效果。

　　对宇通重奖科技创新项目，业内人士纷纷表示认同与赞赏。有业内专家评价道，对于一个工业企业来说，技术创新是企业发展的源动力和牵引力，而宇通更是推进企业创新的典范。

　　坚持PSC法则以体系化创新实力推动行业进步

　　作为客车行业领军者的宇通一向注重技术创新。宇通客车董事长汤玉祥曾表示：“只有技术才能成为客车企业的核心竞争力，只有成为技术领先者，才能成为行业领导者。”

　　围绕技术创新，宇通从没停止过。业界人所共知的一点是，宇通每年将不低于3%的销售收入用于研发。多年来随着宇通销售收入的持续提高，宇通的研发投入更是体现出大手笔，并不断刷新着记录：2005年宇通的研发投入为1.71亿元；2008年就达到3.14亿元；2012年达到8.69亿元；2015年宇通客车营业收入312亿元，按此推算其技术研发经费将历史性地突破9亿元，研发经费规模在业内遥遥领先。而宇通技术体系相关人员也告诉记者，对于关键技术研发项目，公司甚至不设置预算的上限，只要是创新研发的合理费用，公司都大力支持。

　　更重要的是，宇通清晰地认识到，科技的发展离不开高素质人才，高素质人才成就的取得离不开良好的环境。宇通公司为创造良好的工作环境，不断强化“以人为本”的管理理念，建立了吸引人才、培养人才、使用人才的管理机制，打造国际化的人才队伍。

　　1993年，宇通的技术人员总计才18人，那时候的客车基本属于组装，有车能跑就行，而现在，仅宇通的研发体系（不含研发体系以外的科研机构），就有12个正规的职能部门，专职技术人员3000余人，其中博士29人，硕士315人，高级工程师27人，中高级职称280人，各类国家级的行业专家17人。

　　专注产品、专注市场、专注客户价值，是宇通研发的出发点。以自主创新为核心的科技实力，是宇通得以快速稳健发展的关键所在。宇通始终坚持“前瞻性（proactive）、系统性（Systemic）、客户价值（customer-oriented）”的“PSC创新法则”，深入洞察客户的需求，根据宏观环境、市场环境、行业政策等因素的分析与判断，在客户的潜在需求处于萌芽阶段去深入洞察客户的本质需求；把决策对象视为一个系统，以系统整体目标的优化为准绳，协调系统中各分系统的相互关系，使系统完整、平衡；将用户价值的商业模式从产品推向运营，也就是用全方位的解决方案和服务来创造客户的价值。

　　1993年行业首款卧铺客车、1999年行业首款纯电动车、2008年行业首款专用学童校车，率先建成最先进整车电泳生产线、国家级客车试验中心，参与校车等35项国家标准的起草，获得399件授权专利……宇通一步一个脚印，通过不断的技术创新，在行业发展的洪流中越走越快！正是持续坚持市场导向的技术创新，增强为客户创造更大价值的能力，才使宇通不断引领行业发展。

　　如今，宇通的发展进入了一个良性循环——更强的科技研发成果引领市场从而获得订单，更多的市场认可和销售业绩促进企业的下一轮技术提升和转变。当前，无论从底盘配置、车身设计，还是制造工艺、耐用可靠性方面，宇通客车都达到了国际同步、国内领先的水平。

　　一个创新也许只是整个工业进程中的小小一步，而无数的创新足以堆砌起一个工业的巨人！

　　创新的宇通，更美！