2016年11月23日新能源汽车网消息：日前，笔者从公安部获悉：为促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。
据介绍，对新购置的新能源汽车，在5个试点城市办理注册登记的，可以直接到当地公安交管部门申领新能源汽车专用号牌；在试点地区以外的地方办理注册登记的，仍然按照原规定申领普通汽车号牌。
公安部交管局负责人表示，根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。下一步，将在试点基础上，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用。
2016年11月23日新能源汽车网消息：日前，笔者从公安部获悉：为促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。
近日，比亚迪向陕西省地方电力（集团）有限公司交付了首批15辆T3纯电动车。此批车辆将作为该公司首批新能源供电服务车，投入西安地区各基层电力单位使用，满足供电所配电设施运行维护、故障抢修、抄表收费等供电服务及工作人员通勤等需求。
2016年11月29日：据新能源汽车网[xnyauto]了解，由于地方补贴政策尚未明朗，新能源新车销售以预定为主，由车企“垫补”的方式维持销售。此外，同一款车型在不同地区销量差别很大。究其原因，最根本一点在于地方补贴的壁垒和门槛依然阻碍着新能源汽车的发展。
2017年，若干与汽车消费相关的国家政策待改变和确定。这些政策，不仅影响汽车企业，对准消费者、有车一族、换车一族也将产生直接影响。购置税减半优惠政策即将到期，2017年是否还会延期？众说纷纭；拥堵税是否开始试点？谁都说不清楚；谁会是下一个限行限外的城市？
对于新能源客车而言，同样也是，除了电池安全和续航里程问题外，地方保护主义也成为新能源客车的痛点和难点，让不少企业“怨声载道”，地方保护主义真的成为新能源客车行业发展的拦路虎了吗？
