新能源汽车网{xnyauto}报道：当地时间2017年1月9日，由泰国Beta能源方案解决公司与新加坡新能源科技有限公司联手打造的泰国新能源航母企业（NMCLithiumLonBatter）作为两国国家级新能源项目正式起航，同时南京金龙开沃12米纯电动大巴泰国首秀亦取得圆满成功！
此次NMCLithiumLonBatter签约仪式的召开得到泰国政府的高度重视，泰国总理委托总理办公室部长专程祝贺，交通部长、能源部长、前财政和农业部长、新加坡驻泰国大使等同行，同时亦受到泰国公交、客运用户和来自世界各地的合作伙伴的广泛关注与参与。作为中国新能源的领军企业，南京金龙被列为泰国政府战略级合作伙伴参加会议，由副总裁金晓辉代表出席。拥有大载客量、高续航里程、低噪音的南京金龙开沃12米纯电动大巴借此机会在泰国实现了华丽亮相，以其全新的造型、节能轻量化的设计、安全优越的驾驶体验充分获得了泰国政府的官方认可和客车用户的极力肯定。
开沃纯电动客车次次泰国的成功亮相激活了南京金龙驶出国门的钥匙，更是振奋了全体开沃人的热血，昂扬了全体开沃人的斗志。据商务部报道，此前在一项关于“泰国是否已经准备好迈入电动汽车时代？”的研讨会上，一位泰国工业部监察员说，泰国政府对于新汽车技术革命持开放和支持态度，特别是电动汽车产业在泰发展。纵观全球范围内，泰国算得上是排名前列表达支持和接纳电动汽车的国家之一。该政府也积极和国外电动汽车制造商探讨到泰投资建厂的事宜。基于目前全球电动汽车市场占有率还不到1%的背景，泰国政府就已经看到了电动汽车的未来前景，并且开始和国外企业积极接触，吸引企业投资设厂。这无疑为新能源汽车走进泰国、生根泰国提供了相当有利的契机。
新年新出发！将开沃新能源汽车驶向世界是我们的梦想。机会面前，不容错过，我们必当抓住泰国这个不可忽视的新能源市场，去首先打造一个属于我们的海外平台市场。相信致力于并专注于新能源的南京金龙也一定能够与泰国碰撞出志同道合的奇妙火花。泰国，萨瓦迪卡，2017我们来了！
当地时间2017年1月9日，由泰国Beta能源方案解决公司与新加坡新能源科技有限公司联手打造的泰国新能源航母企业（NMCLithiumLonBatter）作为两国国家级新能源项目正式起航，同时南京金龙开沃12米纯电动大巴泰国首秀亦取得圆满成功！
如今，雾霾袭城，保护环境、发展纯电动汽车已然成为大势所趋。在污染面前，在市场面前，在用户面前，当一种核心技术开始融入一个时代的 "体温 "，他的大成之日还会远吗？经得住市场考验、守得住核心价值，这一场博弈中，钛不简单。
2016年12月23日，首届“博弈NEWPOWER争锋新能源汽车”主题论坛上，国家信息中心信息资源开发部制造业信息处处长李伟利表示：“我们国家新能源汽车的发展潜力巨大，潜在市场规模应该在全球之首。”
2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“《通知》”)，这份令业界翘首以盼的政策，在2016年末姗姗来迟。
2017年1月5日消息：日前，国家发改委通过了江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目，这意味江铃新能源继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团之后，成为第7个拿到新能源专用牌照的车企。从2016年初北汽新能源获得首张牌照之后，新能源生产资质审批速度逐步加快，仅去年12月便有两家企业获得通过。
