6月7日至8日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会中国重庆国际汽车工业展组委会主办的全球汽车论坛第八届年会(GAF2017)在重庆召开。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,汇集中外重量级嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。
在6月7日下午的“环保技术和新能源汽车”专题讨论上,长安汽车新能源汽车研究院副院长、重庆长安新能源汽车有限公司总工程师苏岭表示,中国汽车产业正进入变革期,以电动化、轻量化、智能化为代表的新方向,正给新能源汽车带来更多的变化。
随着国家产业政策的更新,尤其是新能源汽车补贴的退坡与双积分政策的施行,汽车企业的压力越来越大,苏岭觉得,对于长安这样的传统汽车企业尤其如此。在他看来,现有汽车企业,必须在新能源汽车与传统汽车之间做好发展比重的平衡。
尤其是当前新能源汽车的产业基础还不完善,尤其是充电设施的建设,尽管国家已经放开了相关领域的限制,但在实际层面,还是有很多的困难。尽管中国已经是一个新能源汽车的生产和消费大国,但是零部件领域还有大量的工作要做。苏岭觉得,目前我们的基础还不是很扎实,发展还略显粗放。在充电桩的接口上,新老充电桩之间的不匹配,成了当前颇为棘手的问题。
6月7日至8日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会中国重庆国际汽车工业展组委会主办的全球汽车论坛第八届年会(GAF2017)在重庆召开。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,汇集中外重量级嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。
说到“中国名片”,多数人首先会想到中国中车制造的高铁,它可是中国领导人出访时必带的一张。如今,中车电动作为中国中车的第二张“金名片”,也成为省委领导出访时的首选“名片”。
6月5日,一则发改委暂停新能源汽车生产资质审批的消息在汽车圈炸开了锅。记者多方求证仍没能得到发改委相关部门对此事的正式回应,但综合分析目前的情况看,暂停新能源汽车生产资质的审批的传言恐非空穴来风。