7月21日,2017中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博览馆隆重开幕。
本次车展以"万物互联,智慧出行"为主题,银隆新能源以能源及新能源汽车创新者的姿态应邀参会,带来了纯电动观光铛铛车、10.2米广告车、13.7米纯电动公交车等3款纯电动精品车型并发表主旨演讲,向全行业传递了银隆在构建新能源汽车产业与绿色城市交通布局的探索与思考。
领先技术促进公共交通建设事业发展
在本次大会的"新能源智能公交系统论坛"上,银隆新能源营销八部总经理刘锦松发表了主题为"绿色交通改变城市出行"的演讲,并在互动沙龙上和中国土木工程学会城市公共交通分会的嘉宾就"倡导绿色出行的政策和措施"等话题发表见解。
公交学会秘书长王丰余在致辞中表示,中国土木工程学会成立于1912年,城市公共交通分会作为我国城市公共交通行业的科技学术性社团组织,已有38年的历史。公交分会自成立以来,在推动我国城市公共交通事业发展、推动国内新能源汽车应用、加强公交学术交流等方面,做出了重要贡献。
在促进城市公共交通建设事业又好又快发展的趋势中,绿色出行是其中至关重要的一环。刘锦松指出,围绕银隆从技术路线的选择、产业化布局乃至企业未来规划的发展脉络,打造从材料到电池以及向整车、充电桩覆盖的闭环产业链,一直是银隆成功抢占行业制高点的筹码。
而对于公共交通最重视的安全问题,刘锦松认为,在安全的"红线"上,核心在于电池的使用。银隆新能源的钛酸锂电池的高安全性能够经受住电钻、穿刺、切割、高空坠落等一系列严苛的测试。而在充电效率方面,由于钛酸锂电池能够承受8C-10C的高压充电,在30000次循环使用寿命、高安全、耐宽温(-50℃-+60℃)等优势性能的支撑下,搭载钛酸锂电池的银隆纯电动品牌客车至今在国内四十多个城市运营,最北的已达哈尔滨、呼和浩特、包头等地。
智能公交系统,实现价值创新
新能源客车与"互联网+"、"大数据"等现代科技的结合,可以使安全运营的水平得到大幅度提升。刘锦松在演讲中还表示,银隆纯电动公交车在全国数十个城市安全运行,其中远程智能监控平台功不可没。
通过"互联网+智能监控平台",可以实时监测整车的运营状况,同时对整车内部的能耗、三电系统运营情况、驾驶员操作习惯等通过精准的数据比对,运营者只需通过手机APP便可掌握全盘情况。而该项技术的发展也为银隆提升后勤保障服务提供支持,银隆向客车运营企业承诺的24小时全天候保姆式服务,将通过此系统做到实时点对点的监测,如遇突发情况即可以第一时间通知后勤团队赶赴现场开展维修处理工作。
智能互联是新能源汽车发展的方向之一,汽车将作为移动的终端,承载着智能化、网联化的技术。以互联网思维去变革现有的服务流程,降低企业成本、用户成本。银隆近年来在公交车和通勤车领域取得的成功,越来越多的车辆在智能监控平台的应用,将极大提高车辆设备与交通网络的运营效率,促进能源利用实现最大化。
"一带一路"上探索智能制造
近年来,广州市在新能源和智能汽车领域频频发力,计划2020年广州新能源车总产值超千亿元,建设"新能源+智能网联"汽车产业创新集聚区。本届展会与多家行业机构密切合作,充分展示新能源及智能先进技术和研发理念,促进新能源智能汽车产业在华南地区落地和融合。
此次参展是银隆新能源今年在华南地区的首次亮相,在"一带一路"和《中国制造2025》政策指引下,随着银隆新能源摆渡车在广州白云机场的投入使用,凭借纯电动客车在北京、邯郸、珠海等城市开创的良好运营业绩,银隆新能源将会进一步深耕华南市场,期待与广州有更多合作机会。
在这个日新月异的变革时代,总有风生水起的传说和财富英雄的神话惹人眼目。尤其在作为新兴产业的新能源汽车领域,一直喧响的风口声浪既裹挟着脆弱的泡沫也遮蔽着坚韧的水源。
受累于3万公里以及补贴清算等影响,今年以来新能源商用车销量在这道“门槛”下止步不前。去年年底销售透支、市场饱和度提高、补贴退坡、3万公里影响企业现金流等因素成为新能源客车推广阻碍。一面是国家推广新能源商用车力度空前,另一方面是市场销售疲软,为何形成如此鲜明的对比?
新能源汽车国家大数据联盟成立大会18日在北京举行,联盟致力于全面推进大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究,将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源,为政府、企业和公众提供高品质数据服务。