7月25日，同具央企背景的湖南中车时代电动汽车股份有限公司(中车电动)与中国新能源汽车有限公司(中新汽)在北京签订合作协议，双方将利用各自品牌及资源优势，在城市配送、快递物流、公交等领域展开合作，共同发力新能源物流车市场。
央企兄弟强强联手
中车电动背靠中国中车，始终以“打造中国中车新的支柱产业和第二张金名片”为使命，以年复合增长率近70%的成长速度，形成了集关键零部件、“三电”系统、充电体系、智能车辆管理平台、新能源客车和各种专用车整车于一体的全产业链平台，不断巩固新能源汽车领域的先锋地位。
中新汽的母公司中国诚通在综合物流服务、生产资料贸易等产业均有所建树，2008年位列中国物流、仓储、运输、配送服务业前三甲，2016年在中国企业500强中排名第221位。中新汽以新能源汽车事业为契机，运用互联网模式展开新能源汽车规模化推广应用，结合车联网构建研发、租赁销售、售后服务的系统解决方案，目前已初见成效。
双方基于共同战略目标的合作，不仅是中车电动和中新汽继续推进新能源汽车产业新的发展机遇，更是中国中车和中国诚通两大央企在新能源汽车领域深化合作、携手共进的重要里程碑。
弄潮蓝海招招发力
根据协议，双方将利用各自品牌及资源优势，联合推进政府建立标准并给予配套政策，共同在城市配送、快递物流、公交等领域制定实施规模化应用解决方案。
中车电动董事长申宇翔表示，本次合作不仅是双方的共赢，其规模效应也助推了我国新能源汽车推广应用。中国物流股份有限公司总经理李向阳指出，中新汽在新能源应用方面一直充分发挥排头兵作用，结合大数据分析、互联网+的思维模式，建立起了满足现代物流尤其是城配物流所需要的新能源汽车规模化应用模式。
▲中车电动6米纯电动物流车
▲中车电动4米纯电动物流车
双方的合作，被看作是新能源汽车领域巨头央企的强强联手，是一次技术与应用的碰撞，新能源汽车技术领先者与新能源汽车规模化应用推广者的牵手，必将擦出不一样的火花。中车电动和中新汽的合作，为推动中国新能源汽车推广应用提供了一个新的范式，未来，两家合作所产生的化学反应值得期待。
7月25日，同具央企背景的湖南中车时代电动汽车股份有限公司(中车电动)与中国新能源汽车有限公司(中新汽)在北京签订合作协议，双方将利用各自品牌及资源优势，在城市配送、快递物流、公交等领域展开合作，共同发力新能源物流车市场。
为了落实建设粤港澳大湾区的国家战略，2017粤港澳合作论坛——粤港澳大湾区发展高层峰会7月27日上午在中山市举行。比亚迪董事长兼总裁王传福受邀与全国政协副主席梁振英、中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强等众多重量级嘉宾一道为粤港澳大湾区的发展献言献策。
加州是企业平均燃耗经济标准(CAFE)和零排放汽车政策并行，因为CAFE是建立在现有的先进技术逐步改进能耗的政策，而零排放车政策是技术促进政策，是奖励敢于冒险者和技术创新的政策。两个政策前后呼应、互补。
2017年7月27日，亚星客车发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告，公告称公司于近日收到两笔新能源汽车补贴款，包括2015年新能源汽车补贴款4825万元及2016年新能源汽车财政补贴6813万元，共计1 16亿元。
当互联网造车企业还在为造出一辆新能源汽车而努力时，一些传统造车领域中的新能源车企已经从单一造车模式中“抽身”出来，并在智慧经济中构建绿色出行生态圈。2009年挂牌成立的北汽新能源，经过近八年的发展，在坐稳国内新能源汽车占有率头把交椅的同时，将触角伸向配套设施、绿色出行、电商等产业领域，成为新能源汽车这一新兴行业的样本。
7月28日上午，珠海市金湾区实体经济项目集中动工仪式隆重举行。市委副书记、市长李泽中，市委常委、宣传部部长龙广艳，市政府秘书长武林等领导出席动工仪式。银隆新能源作为战略性新兴产业代表也受邀出席，总投资逾195亿元的珠海银隆新能源产业园和全国总部项目备受瞩目。
