三水,是的,小编说的不是山水,而是“三水”!
佛山三水位于广佛同城化的西北边界、广佛肇经济圈的中部,因西江、北江、绥江三江在境内汇流而得名三水。“水生万物”,倚水而生的三水水绿交融、鸟语花香,生态美是三水极具特质的名片。
作为GDP跨越千亿的中国百强区之一,三水在推进经济发展的同时,十分注重生态环境保护。近日,一批清新绿色的金龙客车纯电动公交交付佛山市三水区运发有限公司(以下简称“三水运发公司”),助力三水建设绿色生态交通体系,守护当地青山绿水。
新能源解决方案 因地制宜
据了解,该批车量将用于改善三水区与佛山其他区之间的城际交通,实现跨区域环保、舒适的出行。由于要选择纯电动公交投放至城际线路运营,里程较长,三水运发公司在选择车型上精挑细选、多方比对。金龙客车技术团队得知需求后,第一时间赶赴三水,采集线路路谱信息,并对数据加以分析,制定与之相匹配的绿色出行解决方案。同时,还投入样车至实际线路试跑。最终,金龙客车纯电动公交XMQ6110BEV 与XMQ6106G以优异的“测试成绩”脱颖而出,成为三水运发公司的绿色公交新主力。
上述两款车型是金龙客车针对新能源市场而研发的重磅产品,针对公交载客量大的特点,这两款车型车身进行大量优化设计和空间布局,增大车内乘客区空间,提升了乘坐舒适性;配置国内领先的三电系统,采用快补慢充的模式,续航里程可达150公里,完全满足城际公交运里程长的特点;耗能低,经实际检验,上述两款车型即使在夏季使用空调的情况下,每公里耗电低至0.8度,助力三水运发公司实现“运输成本最小化,运营价值最大化。”
金龙新能源研发 破局发力
事实上,金龙客车在提供新能源解决方案时,一直以来都如此“贴心”,注重“因地制宜”。考虑到城市及道路状况的千差万别,金龙客车根据不同产品在实际运营中出现的问题,在产品设计、充电方案、配套设施建设、安全保障等方面都进行了极具针对性的优化与改良,以求不同品类的新能源客车产品在其特定运营环境下发挥最大效能。
定制化的新能源解决方案,让金龙客车新能源产品颇获市场青睐,截至目前,已有近万辆金龙新能源客车穿行在全国200多座城市。
金龙新能源客车在城市中运行
同时,金龙客车始终紧跟新能源市场发展趋势,不断以革新性的产品,引领行业发展潮流。今年五月在北京道路运输展上,全新推出了龙威II代纯电动公路客车XMQ6127BY,该车型颠覆了新能源客车多为传统车型改制而成的模式,完全针对纯电客车全新生态开发设计而成,全面满足客户对纯电动客车性能、安全、舒适的需求。
一同展出的“城市之光”XMQ6850G纯电动公交,则在聚合上一代公交产品的优势,对造型、内饰及新能源控制系统等方面同步升级和革新,应对新能源公交车市场比拼技术的新竞争形势。
当前,城市空气污染日益严重,绿色出行已城为中国城市的发展之路。作为新能源客车的领军企业,金龙客车将不断探索,持续推出前沿的产品和技术,助力大众实现出行的安全、环保、舒适。
佛山三水位于广佛同城化的西北边界、广佛肇经济圈的中部,因西江、北江、绥江三江在境内汇流而得名三水。“水生万物”,倚水而生的三水水绿交融、鸟语花香,生态美是三水极具特质的名片。
7月25日,同具央企背景的湖南中车时代电动汽车股份有限公司(中车电动)与中国新能源汽车有限公司(中新汽)在北京签订合作协议,双方将利用各自品牌及资源优势,在城市配送、快递物流、公交等领域展开合作,共同发力新能源物流车市场。
为了落实建设粤港澳大湾区的国家战略,2017粤港澳合作论坛——粤港澳大湾区发展高层峰会7月27日上午在中山市举行。比亚迪董事长兼总裁王传福受邀与全国政协副主席梁振英、中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强等众多重量级嘉宾一道为粤港澳大湾区的发展献言献策。
加州是企业平均燃耗经济标准(CAFE)和零排放汽车政策并行,因为CAFE是建立在现有的先进技术逐步改进能耗的政策,而零排放车政策是技术促进政策,是奖励敢于冒险者和技术创新的政策。两个政策前后呼应、互补。
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