2017年8月9日-11日,作为客车产业界最翘首以盼的客车与公交及产业的亚洲顶级盛会——“BUS EXPO上海国际客车展”在上海隆重举行。展会由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通学会、上海市公共交通行业协会等联袂主办。展会历经多年积累,凭借良好的口碑与不断的创新,多年来获得业内的一致好评,目前已跃居成为亚洲规模最大、最具权威性的公交客车领域的品牌展览会。本届展会以“新能源公交”为焦点,国内外整车、配套企业纷纷亮相,掀起了一场国内最专业、最具影响力的客车盛宴。
本届上海客车展,中通客车携六款畅销型产品亮相,展出车型有旅团客车(包括“世轩”高端旅游客车、P系混动旅团客车、纯电动旅团客车)、纯电动物流车、纯电动公交车、氢燃料客车等,展出面积达480平方米,高端大气、务实进取的风格成为全场的一大焦点。
嘉宾参观中通展台
据了解,2017年上半年,在新能源客车行业整体表形势不佳的形势下,中通客车共计销售新能源客车3052辆,位居行业首位,其中座位客车数量接近一半。校车更是逆势上扬,在行业同比下降14.3%的情况下,实现同比增长30%。上半年,中通客车更是收获满满,先后获得世界品牌实验室的中国品牌价值500强,山东省“厚道鲁商”五星级品牌,中国财经峰会“2017杰出品牌形象奖”等荣誉。
发力旅游团体市场,多款车型亮相
旅游团体市场一直是高端客车争夺的主要阵地,能否在高端旅游团体市场站稳脚跟是衡量客车企业实力的重要标准。2017年,中通客车在紧抓新能源发展机遇的同时,加大了对旅游团体市场的重视力度,完善产品谱系,赢得旅游客车市场用户信任。
“世轩”LCK6125H5QA1
本届展会,中通展出的12米高端大巴车 “世轩”LCK6125H5QA1,该车是中通客车联合国际知名公司着力打造的高档豪华旅游客车。整车外观时尚简约,飘逸俊朗,驾乘空间宽敞舒适,操控性能稳健可靠,同时具有科学匹配超低耗能等一系列优势。自面世以来,不断打入北京、上海、广州等国内的一线城市及国际市场,凭借卓越品质和优越性能赢得着用户的好评。2017年初,中通北京500辆第一旅游大单,就有她靓丽的身影。
中通”P”系LCK6118PHE
LCK6118PHEV是中通”P”系插电式混动旅团车型,该车是通过上海备案的主推新能源车型。采用国际主流的混合动力系统、潍柴P7系列混合动力专用发动机、混合动力用AMT自动变速箱等关键零部件,配以中通独有的远程监控系统,快充10-15分钟,即可实现50km以上的纯电续驶里程。即保持了常规班车的舒适性,又兼顾了新能源车节能环保和高可靠性,3.6米车高不仅体现了客车的动态美感,更加适应了旅游与团体车的实际需求。
中通LCK6108EVG型纯电动客车
中通带来的LCK6108EVG型纯电动客车是针对短途客运及团体班车的旗舰产品。该车内饰豪华,精工细作,每一处都恰到好处,处处体现着高端公路车的标准。该车能源转化效率高效;整车轻量化设计,加采用高强度钢材有不失安全;采用智能远程监控系统平台,实现整车全生命周期的可靠性管理。
中通“轻舟”LCK5026XXYBEV1
中通“轻舟”弄潮新能源物流车市场
随着电子商务发展、国家政策支持以及使用成本的优势,纯电动物流车近年来发展迅猛,2015年整体销售达到4.57万辆、2016年整体销售达到6万辆。以快递为代表的物流行业持续高增长,给电动物流行业带来无限好的前景。中国客车网了解到,中通客车早在两年前就已探此商机,积极的进行了产品储备,此次中通带来的LCK5026XXYBEV1是中通客车的“轻舟三代”产品。
中通12米的氢燃料客车LCK6120FCEVG
轻舟系列是中通客车于2015年11月正式推出,下线即赢得了2300台大单的明星产品。进入2016年,中通“轻舟”系列纯电动物流车市场订单不断,连获得山东、北京、江苏、广东等地的批量订单,口碑不断攀升。
轻舟三代产品相比其他品牌物流车,呈现五大特点:一是五门设计,容量大;二是耐力十足的续驶性,该车采用三合一辅助动力控制器,保证了电能的充分利用和回收;三是高安全控制策略,其安全控制系统将会在车辆出现不同等级故障时,对车辆的功能进行不同程度的限制;四是独特的蠕动功能,在挂挡松开刹车后,车辆就具有了前行或倒退的力矩,有效避免安全事故的发生;五是窄车身设计,通行性好。
据市场预计2017-2020年,电动物流车产量或许会进入一个高速增长的阶段,到2020年,电动物流车产量将达到32万辆。在“轻舟”的基础上,中通进一步完善了物流产品谱系,通过“纵向”研发拓展出了4米、4.3米、4.5米、5米、6米等长度段的车型。通过“横向”拓展,开发了全铝车身超轻物流车产品,产品体系更加完善,中通的这叶“轻舟”必将成为新能源物流车发展大潮中的“弄潮儿”!
“氢”风徐来,一睹冠军“风采”
最具科技前沿性的车型,莫过于中通展出的12米的氢燃料客车LCK6120FCEVG。众所周知,燃料电池客车特有的零排放、加氢时间短、续驶里程更长的优势,成为客车企业的“兵家必争之地”。目前中通形成了9米、12米公交及团体版的产品谱系,特别是12米燃料电池客车,是中通传承十余年新能源客车研发精髓,经过系统市场调研推出的新能源精品,加注时间3分钟续航里程可达400KM,燃料电池额定功率为60KW,辅以锰酸锂动力电池,使燃料电池尽可能工作在最佳效率区间。
中通燃料电池客车选用高效直驱电机,在额定车速下的功率和扭矩较大,加速及爬坡性能优越,同时,其中低速下的高效区较宽,更能适应大中城市的公交工况。整车更加合理的空间分布,加上低入口设计,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时,车辆前后门均采用了时下流行的双内摆门,提高乘车安全。
中通8米纯电动客车LCK6809EVG
同时,展会现场中通展出了8米纯电动客车LCK6809EVG,该车曾连续数月蝉联国内8—10米新能源客车销量冠军。自研发之初,中通8米纯电动客车共进行了21轮以用户立场为主要视角的AUDIT评审。在安全、性能、细节等方面均严格把关,所有问题“一轮一清”,可以说是做到了极致。该车全承载车身、高强钢骨架,车身重量轻。搭载磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。在安全性方面,高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计,该车安全行车故障低、技术成熟可靠,而且多拉快跑,在“前瞻性、系统性、客户价值”方面表现极佳。
看到的是产品与业绩,品味的是文化与精神。企业的产品是具体的、可视的,而决定企业是否成功的根本原因是企业的发展战略与文化精神。2017年上半年,中通新能源客车销量成绩斐然,下半年中通客车定会抓住机遇、乘势而上,实现企业更大的发展。
8月16日-18日,2017第二届亚太电池技术展览会在广州琶洲国际会展中心举行。亚太电池展是全球领先的电池展,致力于打造全球领先的电池行业采购交易盛会,是广东省政府重点扶持发展和享受会展补贴的最重要品牌会展项目。
汽车产业包括新兴的电动汽车一直很受各级政府关注,这与其产业链条长、对经济带动作用大有关。为发展电动汽车,地方政府出钱、出地、给市场,打造配套环境,全方位招商引资,一方面确实在扶持本地产业、支持本地企业、市场推广等方面起了很强的推动作用,另一方面也必然带来更加严重的地方保护,破坏了全国统一市场,不利于形成全国和全球性大品牌,区域分割更加严重,产业小而散的情况更加突出,企业和政府相互被绑架,产业生态遭到严重破坏。破除地方保护迫在眉睫。
在全球经济一体化的时代背景下,随着全球汽车产业“后燃油时代”的日益临近,传统的汽车产业格局正经受着被颠覆、被解构的命运,特斯拉、比亚迪等新能源的新势力纷纷登场,群雄逐鹿,正孕育催生新的王者。
目前在上海市场上销售的新能源车型累计54款,为消费者提供了丰富的产品选择,其中乘用车48款(含进口),商用车6款,充分体现出上海市场的公平与开放。
8月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,1-7月,新能源汽车销量25 1万辆,同比增长21 5%,其中纯电动汽车销量20 4万辆,同比增长33 6%,插电式混合动力汽车销量4 7万辆,同比下降12 8%。