2017年9月7日，利欧股份公告称，利欧集团1亿元参与了车和家的A3轮融资。本次增资前，公司持有车和家9.3480%的股权;增资完成后，公司将持有车和家9.9950%的股权。
公告显示，本次车和家完成的A3轮融资，共募集资金6.2亿元人民币，投资方包括：利欧集团、宁波梅山保税港区众咖投资管理合伙企业、嘉兴自知一号股权投资合伙企业(有限合伙)、西藏源尚股权投资合伙企业(有限合伙)、 樊铮、 宋钢、 韦魏、李想等12名投资人。
车和家成立于2015年，创始人李想将车和家定位于城市智能交通服务商。据悉，车和家首款产品SEV于2017年8月21日下线，首批SEV将会用于该公司在巴黎的分时租赁项目，并同步向C端市场销售。另一款产品则定位于增程式SUV，生产计划在有条不紊的进行中。
2017年9月7日，利欧股份公告称，利欧集团1亿元参与了车和家的A3轮融资。本次增资前，公司持有车和家9 3480%的股权;增资完成后，公司将持有车和家9 9950%的股权。
2015年1月，工信部正式下达了新能源汽车中国工况研究项目。在两年的时间里，全国41个城市被选作数据采集的典型城市，搜集了大量的数据，逐步构建中国汽车工况。目前，该项目已进入工况验证阶段，计划年底结束，明年将转入成果的应用推广。
在“双积分”政策大棒指挥下，无论对于自主品牌还是跨国车企来说倍感压力巨大。与本土新能源车企合资仿佛成为最佳妙招。如今随着“双积分”政策的即将实施，下一个扛不住压力跳出来合资新能源的车企又会是谁?
一掷千金的赌场、美轮美奂的表演、富丽堂皇的酒店，拉斯维加斯的繁荣引得全球游客纷至沓来。9月10日至13日，新能源领军企业比亚迪也来到这一世界旅游之都，携旗下新能源解决方案亮相美国国际太阳能展览会，并带来一系列令人激动的重磅消息——比亚迪斩获美国地区170MW太阳能组件订单。
2017年9月11日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重开幕，作为国内汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的汽车高端论坛，国家部委领导、企业集团高层等共计千余位国内外嘉宾都聚集于此，围绕“新理念·新业态”主题进行研讨，共同为汽车产业发展筑梦领航、谋篇布局。
