2018年3月14日消息，欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus13日宣布，其将于2018年4月起相继在法国和德国试运营采用纯电动汽车的长途客运线路。这将是欧洲范围内首条此类线路。据德媒报道，FlixBus此次配备的是中国企业宇通和比亚迪生产的电动客车。
比亚迪C9
总部位于德国慕尼黑的FlixBus公司当天表示，其计划于2018年4月开行法国巴黎和亚眠之间的全电动长途客车，试运行路段距离总长约为150公里。该公司之后将于今年初夏在德国黑森州和巴登-符腾堡州之间开行另一条纯电动长途客运线路。
FlixBus公司创始人安德烈·施魏姆莱恩表示，尽管纯电动大巴耗资更为昂贵，但他的公司确信这种“面向未来的投资物有所值”：“作为运营商，我们正在释放明确的信号，亦即出行方式的转型是可能发生的。同时，首辆长途客车的出现也向大巴生产商发出了信号，催促它们加快创新，并研发出替代纯柴油动力的新能源汽车。”
综合德国《商报》和“焦点在线”报道，FlixBus公司用于服务欧洲市场的首批两款纯电动客车分别是中国宇通ICe12(用于法国市场)和中国比亚迪C9(用于德国市场)。前者为53座，最高时速100公里;后者为40座，最高时速90公里。
2018年3月14日消息，欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus13日宣布，其将于2018年4月起相继在法国和德国试运营采用纯电动汽车的长途客运线路。这将是欧洲范围内首条此类线路。据德媒报道，FlixBus此次配备的是中国企业宇通和比亚迪生产的电动客车。
2018年3月5日，第十三届全国人大一次会议在北京召开。第十三届全国人大代表、江淮汽车高级工程师周福庚提交了《关于加快新能源汽车市场驱动机制建设的建议》的议案，主要围绕双积分机制推进、新能源汽车市场化转型、新能源汽车路权优势的扩大、新能源汽车配套体系建设等方面提出了相关建议。
事实上，中国汽车对外资开放早就在推进。2016年6月，国家发改委表示中国正计划取消50%的所有权上限，同时，有关部门也于2017年宣布将逐步降低汽车进口关税。
日前，广东省经济和信息化委员会党组书记、主任涂高坤表示，省经信委已跟华为、阿里、腾讯等合作，在广汽集团开展自动驾驶实验，广汽集团正准备打造自动驾驶智能网联的汽车示范基地。
