2018年3月16日，保时捷公布2017年业绩，并表示未来还将加大投资用于新能源领域建设。
数据显示，2017年，保时捷全球交付量、营业收入、销售利润等方面均创新高。具体来看，新车交付量达24.63万台，同比增长4%;营业收入235亿欧元，同比增长5%;销售利润41亿欧元，同比增幅为7%。
保时捷还承诺在2022年之前在电动化领域投资超过60亿欧元，主要用于研发Mission E衍生车型、现有产品系列的混合动力车型和电动车型、充电基础设施，以及智能移动出行等。
保时捷全球执行董事会副主席兼麦思格表示：“在过去三年中，保时捷销售利润增长了50% 以上。今年，保时捷的目标是将营收和销量稳定在目前的较高水平。未来十年，保时捷的产品组合将同时涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，每一款都将沿袭保时捷风格。”
2018年3月21日，“长安汽车自动驾驶核心技术量产测试新闻发布会”在重庆举行，长安汽车正式发布2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上，实现量产。
2018年3月13日，国际氢能委员会(Hydrogen Council)公布新近加入成员名单。其中包括长城汽车与3M、中国国家能源等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。值得关注的是，长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业，同时该委员会成员还包括奥迪，宝马，戴姆勒，通用，本田，现代及丰田等著名跨国汽车公司。
2018年3月16日，根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第306批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，前途汽车(苏州)有限公司(简称“前途汽车”)进入拟发布新增车辆生产企业清单。公示截止3月22日，届时如果没有变化，前途汽车将正式获得纯电动乘用车生产资质。
2018年的全国两会，吸引了各行各业的目光。汽车行业关注到，第十三届全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福的2018年两会议案为《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》。李书福在2017年两会期间的提案就是关于“加快在全国推广甲醇汽车”，也就是说，李书福在2017年的基础上，对甲醇汽车的思考有了升级PLUS版。
2018年3月14日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，公示期7天，截止到3月20日。其中，申报新能源汽车产品的共有102户企业的355个型号，其中纯电动产品共95户企业337个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共3户企业5个型号。
