新能源汽车网【xnyauto】从工信部获悉，2018年3月13-16日召开的联合国世界车辆协调论坛(WP29)第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过。
EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求，同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法，以保障电动汽车在各种使用环境下以及发生正面碰撞、侧面碰撞等事故时能够最大限度地保护乘员安全。EVS-GTR制定工作自2012年启动，在中国、美国、欧盟和日本共同牵头下成立了专门的法规起草工作小组，联合全球近50个国家和地区开展大量的技术研究、试验验证和沟通协调工作。中国组织来自汽研中心、一汽、北汽、比亚迪、宁德时代等的国内专家，牵头了其中3个研究小组的工作，对电动汽车整车防水、动力电池热扩散和商用车安全等方面的问题进行了系统研究。
EVS-GTR是全球汽车技术法规体系中第一个专门针对电动汽车的安全技术法规，也是我国在参与联合国世界车辆法规论坛(WP29)工作中，第一个以主要牵头国的身份全程主导并深度参与完成制定的全球技术法规，标志着我国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“主导者”转变，在国际标准法规工作中的主导权和话语权不断提升。今后我国还将继续深度参与新能源汽车、智能网联汽车等法规制定工作，发挥更加积极的作用，推动中国标准走向世界，以标准法规引领汽车产业创新发展。
2018年3月13-16日召开的联合国世界车辆协调论坛(WP29)第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过。
腾势500是一款纯电动轿车，此前已正式开启预售，补贴后预售价区间为29 98-32 98万元。网通社从腾势汽车官方获悉：腾势500将于3月26日正式上市。新车对外观上进行了重新设计，全新的封闭式前脸造型搭配两侧细长的头灯组，整体更加时尚动感。此外，腾势500的续航里程得到了进一步提升，等速续航里程达到635公里。
2018年3月21日，“长安汽车自动驾驶核心技术量产测试新闻发布会”在重庆举行，长安汽车正式发布2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上，实现量产。
2018年3月13日，国际氢能委员会(Hydrogen Council)公布新近加入成员名单。其中包括长城汽车与3M、中国国家能源等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。值得关注的是，长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业，同时该委员会成员还包括奥迪，宝马，戴姆勒，通用，本田，现代及丰田等著名跨国汽车公司。
2018年3月16日，根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第306批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，前途汽车(苏州)有限公司(简称“前途汽车”)进入拟发布新增车辆生产企业清单。公示截止3月22日，届时如果没有变化，前途汽车将正式获得纯电动乘用车生产资质。
