日前,银隆新能源邯郸园区举办“生产效率大提升——我们在践行”动员会,园区干部员工近500人参加,为生产旺季储备能量、鼓舞士气。
近几年,在国家政策的引导下,新能源汽车行业得到飞速发展,但整个新能源行业产能过剩,高端供给不足,产业整体处于价值链中低端,迫切需要加快供给侧改革,提升供给质量和生产效率。
作为全国战略性新兴行业,新能源汽车制造业正在经历以自动化、数字化、智能化为核心的新一轮产业升级。银隆新能源率先布局自动化生产线、智能生产车间,在自身实现快速倍增的过程中,为新能源汽车产业引入创新技术,注入新动能。
以邯郸产业园为例。2017年8月,为满足公司新能源汽车、储能业务快速增长的需要及提高产品工艺质量,邯郸园区开始规划建设钛酸锂电池智能生产线项目,在粉料上料、电池装配、化成分容、PACK线、仓储等环节实现自动化,将现有厂房建设成具有国际标准的现代智能化工厂。
结合现代化的管理体制,建立车间制造执行系统(MES)、产品全生命周期管理(PLM)、企业资源计划(ERP)系统等管理平台,通过科学管理系统的深度集成应用,实现数据与信息的实时共享,真正做到生产的智能化与信息化。
智能自动化生产实现后,预计每条生产线工作效率将提高46%,运营成本降低20%,产品研制周期缩短30%,能源利用率提高10%,产品直通率将得到大大提升。
制造业是国民经济的主体,是科技创新的主战场,是立国之本,兴国之器。要深入实施《中国制造2025》,把发展智能制造作为主攻方向,大力发展先进制造业,推动中国制造向中高端迈进。
从制造到智造的转变,有利于提升新能源汽车制造的自动化和智能化水平,保障安全生产,提高生产效率和产品质量,提升我国新能源汽车的国际竞争力。
2017年,银隆新能源钛酸锂材料智能制造工厂和钛酸锂电池数字化车间入选智能制造试点示范项目。
2018年,邯郸、成都等园区致力于自动化工厂改造,南京、洛阳等正在建设的园区,也将把智能制造工厂列入重点规划。未来,银隆新能源工厂智能化与绿色发展程度将大幅度提高,逐渐构建创新能力强、技术水平高、生产设备先进的智能新能源汽车生产体系。
智能制造已成世界制造业发展趋势,智能工厂是企业转型升级的必由之路。以网络化与数字化制造为特征的智能制造模式逐步成为企业发展的关键。
银隆新能源坚持以市场需求为导向,持续加大投入技术研发,以智能制造推动产业转型升级,为行业发展提供更多的动能。
近日,新能源汽车网[xnyauto]接到了热心读者上传给来的一组来自易至汽车的一款新车型的外观照片,从新车尾部标识来看,该车或命名易至EV3。从车身尺寸大小判断,新车将定位为一款A00级纯电动轿车。2017年11月江铃新能源发布了全新品牌名称——易至。
从1930年代科幻小说作家DavidHKeller写了一则“TheLivingMachine”的故事开始,开启了人们对无人驾驶车存在的梦想。可预期的新时代将会随着无人驾驶车的到来而开始,你准备好了吗?
新能源汽车的增加也将带动动力电池的需求,据了解预计到2030年电池及燃料电池电动汽车占市场份额达30%和40%,新能源汽车将成为中国的引领,下面是小编带来关于电池及燃料电池电动汽车占市场份额的内容,希望能让大家有所收获!
时间来到6月中旬,2018年行之过半。在经历了新能源政策过渡期的“动荡”以及新的市场形势变化后,行业整体形势稳中有升。如今,在客车领域,新市场、新技术、新理念、新资本层出不穷,挑战接踵而来。