新能源汽车网【xnyauto】消息：根据中国海关统计，2018年1-6月，我国汽车进口51万台，同比增长-13%，而汽车出口55万台，同比增长24.8%。其中新能源汽车的进出口表现均较好，上半年进口达到3.65万台，同比增长30%，出口达到4万台，同比增长73%。新能源汽车对车市实现高质量增长的增长拉动有一定贡献。
根据中国海关统计，2018年1-6月，我国汽车进口51万台，同比增长-13%，而汽车出口55万台，同比增长24 8%。其中新能源汽车的进出口表现均较好，上半年进口达到3 65万台，同比增长30%，出口达到4万台，同比增长73%。新能源汽车对车市实现高质量增长的增长拉动有一定贡献。
2018年7月27日，“动能进化之夜暨领克01 PHEV上市发布会”在北京举行，作为领克旗下首款混合动力车型——领克01PHEV共有3款车型，市场指导价为23 28万-26 28万元，补贴后全国统一零售价为19 98万-22 98万元。
如今，有人将互联网领域的快手、拼多多、趣头条戏称为“下沉市场三巨头”。在这个市场里，有太多和他们一样的企业和产品，在我们忽视的地方蒙眼狂奔，逐渐成为一股不容小觑的力量。
2018年7月26日，全新中大型豪华行政级轿车雷克萨斯ES将于今日19:40举行上市发售仪式。历经六代演进的雷克萨斯ES，在过去30年间赢得了万千消费者的青睐，是LEXUS雷克萨斯品牌核心车型，而作为家族中的第七代车型，采用新家族式设计语言的全新雷克萨斯ES从内到外焕然一新，并提供三种动力八款车型选择，此前官方公布的预售价格区间为28 50-47 40万元。
“亏损”、“下降”——这两个词成为了今年上半年新能源汽车行业上市公司的关键词。随着2018年上半年车企业绩预告的陆续出炉，由于补贴退坡而销量普涨、利润普降的新能源汽车产业现状开始普遍性的显露出来。
近期，新能源汽车产业频频上演“入局、出局”的张力十足的剧情大戏，在动力电池巨头沃特玛宣布通过贱卖资产来偿还逾期债务的同时，西部资源、京威股份等新能源汽车“狩猎者”先后退场，踏上了出售资产还债或转让股权的道路。
