显而易见,新能源汽车市场已经成为了新旧车企的必争之地,从老牌强劲对手比亚迪与特斯拉,不断推出更有竞争力的车型;到海马,力帆等多有亏损的边缘车企,借助新能源汽车开始打翻身仗,看不见的硝烟越来越浓厚。而长城汽车这两年在SUV市场取得了有目共睹的进步,在此块市场投入了大量的精力,从目前来看,这个策略还是相当成功的,不仅提高了家族销量,而且还强化了品牌形象,让越来越多的人了解了长城汽车。
WEI P8
不过如果仅仅只靠SUV来支撑的话,未免会显得竞争力单薄了一些,所以在如今SUV进入平稳发展期后,它开始着手轿车的研发,为的就是有一个比较平衡的发展。最近,长城汽车推出了紧凑纯电轿车——欧拉iQ,一下子将轿车和新能源车两个元素都融合到了一起,此款纯电车将于8月上市,预计售价补贴后10万左右。
下面就让小编来带大家看看长城欧拉iQ有哪些出彩之处吧!
外观方面
欧拉iQ定位于一款紧凑型跨界SUV,长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm。
欧拉iQ尽管是款紧凑轿车,但是设计方面依旧存在SUV的影子,带有很浓的跨界车风格。非常独特的造型极具辨识度,在造型设计上,长城汽车凭借着SUV领域的成功,积累了很多经验,有了一套完整的家族设计。外观虽然不可能获得每个人的认可,但绝对带有很强的档次感。
车头造型上依旧有着较为简约的整体造型,由于是纯电动车欧拉iQ的车头格栅采用了全封闭设计,黑色格栅与大灯相连拓宽横向视觉感。快充以及慢充口均在车标之下。底部的横条状布局似乎显得有些密集。
内饰方面
欧拉iQ采用简约式风格,并采用大量平行线条设计,搭配贯穿式的空调出风口,使中控台十分富有层次感。此外,断崖式的中控台设计,也让前排显得更为宽敞。
动力方面
欧拉IQ使用宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为能量来源,搭载可输出120kW的最大功率和280Nm峰值扭矩的电动机,新车最高时速可达150km/h。值得一提的是,新车电机效率超过95%,电池密度为160瓦时/千克,百公里的电耗低于11千瓦时,为欧拉IQ不同版本车型提供280/350km最高续航。
面对日渐火爆的新能源市场,长城汽车自然也是摩拳擦掌,尽管起步较晚,不过欧拉iQ作为欧拉旗下首款量产车来的也算比较及时,整体性能过关,产品力较为突出,让媒体和消费者都拭目以待。
最近,长城汽车推出了紧凑纯电轿车——欧拉iQ,一下子将轿车和新能源车两个元素都融合到了一起,此款纯电车将于8月上市,预计售价补贴后10万左右。
为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令 第44号)(以下简称《积分办法》)和《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》(工信部联装﹝2017﹞266号)(以下简称《工作通知》)有关要求
2019款广汽三菱祺智PHEV已于8月11日正式上市,加入性能越来越强大的新能源汽车家族,补贴后售价17 38万起。新车继续采用了老款的外观设计,主要改变在于更换了动力电池的供应商,使车辆动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率均得到良好表现。
据悉,广汽新能源新款GE3将于2018年8月底正式上市,新车在外观方面将与现款车型基本保持一致,由于对电池容量进行升级,使其在续航里程上将由现款的310公里提升至400公里。