近期,在中通客车生产线上,近百台纯电动世轩和世腾旅游客车吸引着众人的目光。这些来自全国各地的纯电动旅游客车,分属于山东、辽宁、陕西、山西等市场,将于九月份交付用户。
其中,20台世轩10米纯电动旅游车属于西安市场订单,成功交付后将承担西安核心旅游资源——兵马俑景区附近的旅游客运任务。30台世腾8米纯电动旅游车则为山西市场订单,届时将投放至山西境内的旅游线路。另外,还有来自辽宁岫岩满族自治县以及来自山东枣庄等市场的批量订单。
中通世腾纯电动旅游车
当前,国内旅游产业正在发生着翻天覆地的变化。数据显示,2017年国内旅游人数50.01亿人次,比上年同期增长12.8%;全年实现旅游总收入5.40万亿元,增长15.1%。按国务院出台的《“十三五”旅游业发展规划》,到2020年,旅游市场总规模达到67亿人次,旅游投资总额2万亿元,旅游业总收入达到7万亿元。
与高速发展的旅游产业相对应,传统旅游客运市场的逐渐萎缩,成为了鲜明的对比。自驾游、上座率不足以、维护成本高以及盈利能力变弱等因素,让旅游客运市场面临着巨大的挑战。
由此,以高质量旅游客运为切入口,打造特色旅游用车服务成为趋势。全新的旅游客运模式对旅游客车产品也提出新的要求,更节能、更环保、更舒适的新能源旅游车成为重要发展方向,而纯电动旅游客车就是其中一主要的解决途径。中通客车,正是这条道路上一个坚定的探路者。
从2016年起,在纯电动客车座位客车市场并不景气的背景下,中通客车坚持对纯电动旅游客运车型的开发,先后开发出基于其成熟的旅游车型为基础的纯电动世轩、世腾旅游客车产品。同时,新开发出高端旅游客运车型EO7等产品。
中通世轩纯电动旅游车
这些产品基于中通客车十余载的新能源客车研发技术积淀,无论是在产品整体可靠性、乘坐舒适性、安全性、爬坡能力、整车节能以及无忧的售后服务等方面,都达到了行业最佳水平,也迅速赢得多个市场的认可与信赖。在2016年——2017年,中通纯电动旅游车就先后批量进入山东、江苏、河北、湖南、江西、广东等市场,成为当时市场少有的纯电动旅游客车批量订单。
进入2018年,以“一优多强”为发展战略的中通客车,不断发力各个新兴市场。其中,在纯电动旅游车市场,基于前两年的探索与积淀,也迎来发展的小高潮。产品先后进入了五台山、尼山、三峡等著名旅游景区,成为各大景区内的一道靓丽的“绿色风景线”。
随着各个地方的旅游业客运市场逐渐尝到“甜头”,中通客车纯电动旅游车在下半年也迎来进一步的发展。本文开头提到的订单,就是一个例证。如今,南至澳门,北至哈尔滨,都有中通纯电动旅游客车的身影。据统计,2018年至今,中通纯电动旅游客车已累计销售数百台,引领着行业的发展。
与事业伙伴共成长,为客户提供最优价值的产品,是中通客车一直以来的追求。新能源客车是未来发展的方向,在旅游客运市场更是如此。在这个道路上,中通客车已然做了先行者。未来,中通客车将持续优化,精益求精,将更多适合旅游市场的新能源产品带到市场,助力新时代的“美好生活”。
近期,在中通客车生产线上,近百台纯电动世轩和世腾旅游客车吸引着众人的目光。这些来自全国各地的纯电动旅游客车,分属于山东、辽宁、陕西、山西等市场,将于九月份交付用户。
日前,上汽通用汽车与宁德时代在上海签署战略合作协议,未来双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索,并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作,此举为上汽通用汽车的新能源战略注入了全新动力,将进一步助推企业新能源车型的快速发展。
2018年9月3日,工业和信息化部装备工业司组织召开新能源客车推广应用工作专题会议,来自62家新能源客车生产企业150余名代表参会。工业和信息化部装备工业发展中心有关人员出席会议。