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7月15日，比亚迪发布澄清公告，称注意到韩国经济日报的报道，报道称：三星将斥资 5000 亿韩元（约合4.4亿美元）购入中国汽车制造商比亚迪 4%的股份。
公司经核实特作出如下澄清说明：
1、目前，三星电子已就参与本次比亚迪 A 股非公开发行与公司展开积极推进。由于本次 A 股非公开发行尚处于推进过程中，最终配售结果将在本次 A 股非公开发行完成后及时对外公布。上述报道中所述的股份比例 4%不属实。
2、三星电子本次拟参与比亚迪 A 股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇，推进双方电动汽车相关业务的持续发展。
3、本次 A 股非公开发行尚未最终完成，公司将在本次 A 股非公开发行完成后及时公告《非公开发行股票发行情况报告书暨上市公告书》。
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最强新能源汽车，奥迪发出核动力超跑据称，奥迪未来的超级跑车即是一款核动力汽车，代号Mesarthim F-Tron Quattro，由俄罗斯工程师操刀设计（战斗民族果然名不虚传）。外型前卫十足，颇有蝙蝠车的味道。
比亚迪：被三星收购4%股份不属实比亚迪发布澄清公告，称注意到韩国经济日报的报道，报道称：三星将斥资 5000 亿韩元（约合4.4亿美元）购入中国汽车制造商比亚迪 4%的股份。上述报道中所述的股份比例 4%不属实。
气囊故障日产北美召回部分聆风近日，据外媒报道，日产聆风纯电动车因为气囊故障，选择召回，此次故障车生产日期为2016年2月24日和2016年3月23日之间，一共4520辆，召回范围目前只有北美地区。
探索政策合力，促进节能与新能源汽车协调发展为构建财政补贴退坡预期下的市场化发展机制，相关部门在企业平均油耗与新能源汽车积分管理方面不断探索并形成政策合力，酝酿平均油耗与新能源积分同步管理和挂钩的制度，开创了全球汽车产业新型管理机制的先河。此政策尚未出台，便引起业界机构多方争论，各据视角，各执己见。争论之前，有必要窥全貌以视之。
