一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目系列之:新造车势力及外资企业自从新能源汽车被提升到国家战略后,一场新能源造车运动便在华夏大地上华丽上演。尤其进入到2017年,在资本、地方政府的助推下,一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球,与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。据盖世汽车整理统计,仅2017年国内新能源整车工厂投建项目就达50余个(截止到目前)。其中,传统车企(含有整车制造经验的企业)项目数量最多,新兴企业也不少,外资动作则相对迟缓。欲了解这些新投建项目的具体信息,敬请阅
优步困局如何破? 投资商呼吁合并优步与特斯拉据外媒报道,特斯拉及优步的早期投资商Jason Calacanis正呼吁将两家公司进行合并,并由埃隆·马斯克接掌优步的首席执行官一职,由其管控两大公司。他表示,若将优步与特斯拉合并,或将解决部分优步面临的问题。
特斯拉电动卡车续航里程或近500公里 戴姆勒今年投产电动卡车盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆?马斯克此前曾表示,将于下月发布特斯拉半挂卡车,以开拓豪华轿车之外的
车轮驱动全靠电池? 日产Note携e-POWER亮相印尼据外媒报道,日产印尼汽车公司(PT. Nissan Motor Indonesia,NMI)在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动,这意味着车轮驱动将完全源自于电机,其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称,该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。