新能源汽车讯 据外媒报道,大众将其最新的赛车项目命名为I.D. R Pikes Peak。该款纯电动赛车原型车将于今年6月24日参加在科罗拉多举办的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)。
该款四轮驱动赛车展现了ID纯电动车载运动方面的潜力,进一步拉近了大众R(Volkswagen R)与大众赛车间的关系。
到2025年,大众品牌计划推出20多款纯电动轿车。据估计,首批I.D.系列量产车型的生产将于2019年在德国茨维考(Zwickau)启动。
负责研发工作的大众董事会成员Frank Welsch博士表示:“公司期望大众在电动车方面能处于最前沿,I.D.系列车型将参加派克峰国际爬山赛,这对I.D. R Pikes Peak车型而言,无疑是一项非常宝贵的测试机会,有利于未来的电动车整体研发。”
派克峰国际爬山赛向来有“云上飞驰”的美誉,整个赛道长达12.4英里,高度为9000英尺,高于海平面14115英尺。大众上次参赛是在1987年,采用了双引擎Golf车型,最大输出为652 hp。遗憾的是,上次大众参赛车辆并未获胜。
该款I.D. R Pikes Peak将在赛事中展现出其卓越的性能表现。(本文图片选自greencarcongress.com)
日产发布新款街灯 利用废旧电池及太阳能供电据外媒报道,电动车制造商纷纷寻找新途径,期望再利用废旧蓄电池组,其举措也变得愈发具有创新性。日产于昨日(2018年3月22日)发布了新款立式街灯,该产品利用日产Leaf车型的废旧电池及太阳能供电。日产与其附属的4R Energy株式会社开展合作,在日本浪江町按照新式街灯。此外,该款街灯样品将于本月26日在4R旗下的浪江町电池回收厂开展测试。据日产透露,今年内将全面部署安装新款街灯。
大众将携I.D. R Pikes Peak参加派克峰国际爬山赛据外媒报道,大众将其最新的赛车项目命名为I.D. R Pikes Peak。该款纯电动赛车原型车将于今年6月24日参加在科罗拉多举办的派克峰国际爬山赛。据估计,首批I.D.系列量产车型的生产将于2019年在德国茨维考启动。派克峰国际爬山赛向来有“云上飞驰”的美誉,整个赛道长达12.4英里,高度为9000英尺,高于海平面14115英尺。大众上次参赛是在1987年,采用了双引擎Golf车型,最大输出为652 hp。值得一提的是,该款I.D. R P
新能源汽车补贴大幅退坡,动力电池企业下一步该怎么走?动力电池是新能源汽车的核心部件,成本占整车的30%至50%,也就是说,新能源汽车补贴退坡意味着动力电池企业要承担很大的压力。再加上上游原材料价格居高不下,甚至是不断上涨,更是加重了动力电池的生产成本负担。
斯巴鲁采用NI HIL技术 缩减电动车测试的时间及成本据外媒报道,斯巴鲁采用美国国家仪器公司(NI)的硬件在环(HIL)技术,模拟电动车测试的实际道路条件,消除环境因素,旨在降低测试时间及成本。斯巴鲁利用NI HIL模拟方案替代道路验证测试,该方案基于NI PXI产品及LabVIEW软件打造。斯巴鲁可消除环境因素,在进行整套系统的实地诊断测试前,在虚拟环境中测试车辆的内置控制器,全面提升测试效率。斯巴鲁计划在电动车最终阶段采用该测试系统,并作为其最终质量检查,以期将该测试推广到所有类型的车辆中。
高盛分析师:特斯拉股价未来半年下跌幅度或超30%盖世汽车讯 据外媒报道,高盛分析师David Tamberrino预计特斯拉Model 3将依然低于预期,因此重申了其对特
Enerkem与NREL研发HOLCG碳氢化合混合物外媒报道,Enerkem与国家可再生能源实验室(NREL)研究人员成功生产了新款高性能生物燃料,相较于市面上售卖的燃料,该生物燃料的辛烷值或将提升,还能降低碳排放量。此外,新燃料的研究法辛烷值(RON)高达112。该催化剂由NREL研发,旨在实现二甲醚向高辛烷低碳汽油,是一款铜基催化剂HBEA沸石,可在低温下运行(200℃)。Enerkem的创新中心旨在进一步研发优化该工艺,致力于取得技术进步,评估其未来数月内实现商业化应用的可行性。