日前据外媒报道，宝马在年度新闻发布会上公布了最新的电动车计划。据悉，宝马将在2025年前推出25款新车型，其中12款将采用纯电动模式，同时宝马i4、iX3（X3电动版）、iNext等车型被官方正式确认，这些纯电动车型会陆续在市场中推出。
▲ 外媒拍摄到的宝马iX3测试车
消息表示，宝马首次公布了iX3纯电动车型的相关信息，其将首先基于当前燃油版宝马X3模型进行测试，但最终的量产形态会是一款接近于“Crossover”的跨界车产品。宝马表示，iX3计划在2020年对外发布，其概念版将于下月的北京车展亮相。
▲ 宝马i Vision Dynamics概念车
▲ 宝马i VISION NEXT 100概念车
同时，宝马还提到了i VISION NEXT 100及i4两款车型，官方表示i VISION NEXT 100将在未来以品牌旗舰级电动车的身份发布，其将是一款敞篷版的纯电动跑车，续航里程至少达到700公里以上。而曾在2017年法兰克福车展亮相过的宝马i Vision Dynamics概念车将会是宝马i4的原型，量产版车型将基于宝马CLAR架构进行开发，其定位于i3与i8之间。消息表示，目前这两款车型会在宝马德国工厂进行生产，并且已经接近试产状态。
日产发布新款街灯 利用废旧电池及太阳能供电据外媒报道，电动车制造商纷纷寻找新途径，期望再利用废旧蓄电池组，其举措也变得愈发具有创新性。日产于昨日（2018年3月22日）发布了新款立式街灯，该产品利用日产Leaf车型的废旧电池及太阳能供电。日产与其附属的4R Energy株式会社开展合作，在日本浪江町按照新式街灯。此外，该款街灯样品将于本月26日在4R旗下的浪江町电池回收厂开展测试。据日产透露，今年内将全面部署安装新款街灯。
大众将携I.D. R Pikes Peak参加派克峰国际爬山赛据外媒报道，大众将其最新的赛车项目命名为I.D. R Pikes Peak。该款纯电动赛车原型车将于今年6月24日参加在科罗拉多举办的派克峰国际爬山赛。据估计，首批I.D.系列量产车型的生产将于2019年在德国茨维考启动。派克峰国际爬山赛向来有“云上飞驰”的美誉，整个赛道长达12.4英里，高度为9000英尺，高于海平面14115英尺。大众上次参赛是在1987年，采用了双引擎Golf车型，最大输出为652 hp。值得一提的是，该款I.D. R P
新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池企业下一步该怎么走？动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车的30%至50%，也就是说，新能源汽车补贴退坡意味着动力电池企业要承担很大的压力。再加上上游原材料价格居高不下，甚至是不断上涨，更是加重了动力电池的生产成本负担。
斯巴鲁采用NI HIL技术 缩减电动车测试的时间及成本据外媒报道，斯巴鲁采用美国国家仪器公司（NI）的硬件在环（HIL）技术，模拟电动车测试的实际道路条件，消除环境因素，旨在降低测试时间及成本。斯巴鲁利用NI HIL模拟方案替代道路验证测试，该方案基于NI PXI产品及LabVIEW软件打造。斯巴鲁可消除环境因素，在进行整套系统的实地诊断测试前，在虚拟环境中测试车辆的内置控制器，全面提升测试效率。斯巴鲁计划在电动车最终阶段采用该测试系统，并作为其最终质量检查，以期将该测试推广到所有类型的车辆中。
