近日从欧拉汽车官方获悉，欧拉R1车型将于今年年底正式上市。新车定位于纯电动微型车，采用了可爱造型风格，续航里程将达到300公里。
外观方面，新车采用了蓝色以及白色的双色搭配，整体车身小巧可爱，圆形车灯采用了LED光源，此外新车还配备了横条式日间行车灯。
新车采用四车门设计，整体比例协调，圆润的造型很是符合时下年轻消费者的喜好。尾部设计与前脸遥相呼应，尾灯设计风格也很可爱，视觉层次表现也很好。
此外新车基于ME平台打造，根据官方说法，虽然这款车比较小，但是未来该车将主打空间，尤其是后排空间，将达到A0级水平。据悉未来该车的续航里程有望达到300km。
定价与能量容量不敌特斯拉Powerwall 梅赛德斯-奔驰砍掉储能合作项目据外媒报道，戴姆勒于去年成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，致力于推动家用蓄电池业务，旨在与特斯拉的Powerwall一争高下。不幸的是，梅赛德斯-奔驰决定砍掉该项目。该公司与Vivint Solar开展合作，旨在部署其储能系统。相较之下，两家公司合作时采取的策略较为老套，不如特斯拉广告那么吸引人。于是，在合作了一年后，梅赛德斯-奔驰决定终止本次合作。据Vivint Solar透露，在安装完该设备后，其总价高达0.5-1.3万美元。详见
比亚迪与美国混合动力合作研发氢燃料电池车据外媒报道，比亚迪与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁的Daniel K. Inouye 国际机场，该机场每年的客流量在2100万人次以上。新款客车的研发归属于夏威夷清洁能源倡议，旨在满足可持续能源目标，降低对进口石油的依赖性并实现温室气体的减排。夏威夷积极致力于推动氢能及其他替代性能源在交通领域的应用，美国联邦公路管理局部署了多种可替代燃料廊道，在沿途配置了电动车充电站及注氢站。详见正文。
特斯拉Semi续航里程数接近600英里 业内人士持疑据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计，量产版特斯拉Semi电动卡车的续航里程数接近600英里，该车辆最近在接受相关测试。然而，戴姆勒卡车业务负责人Martin Daum却对该车辆的续航性能持怀疑的态度。另有多位分析人士及业内专业人士也认为，凭借特斯拉当前的电池技术，似乎不太可能实现600英里的续航里程数。但马斯克与Straubel却坚称，凭借其电池的能量密度，即使没有新的电池技术突破，特斯拉Semi卡车也能实现500英里的续航里程数。
新旧造车势力同台PK 北京车展部分新能源车型盘点爱驰RG概念车本次车展，爱驰汽车带来了RG概念车，新车定位于一款纯电动跑车，新车百公里加速时间为2.5
